文档介绍：编制依据及说明编制的技术依据某市大岭山镇环城大道市政工程《监理实施细则》某市大岭山镇环城大道市政工程《招标文件》某市大岭山镇环城大道市政工程《施工图设计》交通部颁《公路工程技术标准》(—)交通部颁《公路桥涵施工技术规范》(—)交通部颁《公路路基施工技术规范》(——)交通部颁《公路工程质量检验评定标准》(—)交通部颁《公路路面基层施工技术规范》(—)交通部颁《城市道路路基工程施工及验收规范》(—)工程概况(一)地理位置大岭山镇环城大道,起于厚大路,跨越东莞市大岭山镇多个村落,终于连马路,中间与国道相交,由东莞市建工集团有限公司承建,起点里程桩号为,终点里程桩号为,。(二),路线总的走向是由厚大路至连马路,地势平坦,,以水塘、水稻田、旱地为主,其次为山岭及河流冲积阶地,路线大多沿冲积平原布设,局部翻越山岭、河流,主要植被为灌木、竹林和果树等,少量为水稻和蔬菜,大部分植被已完成,无水土流失现象,地面河沟较为发达。.气象本标段所在地属亚热带季风气候区,太阳辐射强烈,日照时间长,气温高,温差小,雨量充沛,湿度大。℃,最低气温约0℃。年均日照小时,年均无霜期天。主要自然灾害为水灾、旱灾、低温和台风,降雨集中在月份,占,尤以月份较为集中,通常占全年降雨量的,暴雨则集中在月份,全年约次。主导风向,全年月份为南、东南风,其余月份为北、东北风,风力一般在级左右(台风天气除外)。.道路工程地质条件和不良地质情况路线穿越地区为山岭坡地,冲积阶地,上部地层主要为残坡积层,其次为冲洪积层,除局部淤泥质土外,均有一定的强度,适宜作天然路基。沿线出现的不良地质,需采取相应的处理措施。总观区域地质,断裂构造稳定,无大的不良地质现象,工程地质条件较好。.水文地质路线经过地区属亚热带季风气候区,气候潮湿,雨量充沛,沿途地面水系发达,主要有河流及其支流,其次为一些沟渠及鱼塘等,地下水广泛分布,水位较低,由松散岩类孔隙水、基岩裂隙水、湿地、滩地水组成。冲洪积层富水性较好,而残坡积层富水性较差,地下水主要受大气降水及附近河流补给,其动态变化规律受大气降水和河水控制。沿线部分地质为不良土,水质为重炭酸型,对砼有弱腐蚀性。(三)工程规模本合同段路线设计等级为平原小丘区城市级主干道,路基宽度120m,主要的工程量有挖土方万,填土方万,水泥稳定石屑基层1704002,砼面层1644302,花岗岩侧铺9962m,花岗石平铺199242,中桥座,涵洞道,雨水混凝土管道铺设7994,污水混凝土管道铺设7994。(四)::主道60km/h,辅道30km/:主道最小半径650m,:最小,:::主车道采用直线抛物线型路拱:车行道横坡,人行道及自行车道横坡。.道路设计年限::汽超—,挂车—.抗震设防起点:度施工场地布置及设施(一)施工场地布置布置原则:有利于生产,方便生活,便于管理。临时工程设施不能影响永久性工程的施工。沿线的水、电供应系统及交通设施条件相适应。尽量减少施工用地,少占农田、果园,使平面布置紧凑合理。依据以上原则,在大岭山镇距环城大道左侧m的龙江村里设置项目经理部,路基沿线设置路基处和桥涵处,项目经理部占地m2,分办公室、生活区,以及工地实验室。生产、生活区布置见详图:环城大道。(二)临时设施临时便道环城大道的施工拟建四条施工便道:沿路线走向的一侧;在国道相连处的项目经理部附近;在厚大路相连处。在连马路相连处。主要利用原国道、厚大路、连马路作运输便道(采取相应的安全及环保措施),运输原材料和就近线外取土填筑。预制场预制场设置在大岭山镇上,面积约5000m2,这里地势开阔,属闭散地带,无需占用果园、农田,是一个生产集中、工艺专业的预制场。路基处为方便施工,全段共设个路基施工处驻地:左侧约100m,属租建的砼结构工程;右侧约50m,属租建的砼结构工程。桥涵处为方便施工,全段共设个桥涵施工处驻地:()左侧约100m,属租建的砼结构工程;()右侧约50m,属租建的砼结构工程。弃土场依环境保护的要求,租用了个弃土场,弃土场均设置在闲置的山地上(其中个是采石场的采石废坑,个是风化石山地,都能改造为果园,农田)。个弃土场均符合相关的要求。供电设施宿舍厨房等生活用电:使用当地电力网络供应的电能。施工用电:()箱涵、()中桥、国道箱涵、()中桥使用当地电网电能;()其余施工点采用发电机供电。供水设施生活用水:由当地供水系统负责供水;生产用水:采用沿线诸多的河流、沟水,清澈纯净,无杂质。工程数量主