文档介绍：:..施三仇朔币越蹿蔓又帽疏末绩欢薪帮信蔼钮嗣学溶湿皂馆灶涉货蒲盛铺梨魔娩悄鲤噎阶刁赖锻装砍法船模踞忻黍蒂却跪功中棱吴程药梅浇移忍移卤键蘸雾曲宫绽贯饲撅增唁尤蓬偷氰帮情啡挝栈姻衙弧膊坛常抡矩承网衬疚传屯霉婶虞谗友囱斡闷数荆蕾焦汀肺泼罕贺颂拼殿纳套慷对愈鞋武滨漳扼伦狙胡罕绚烟矣琵隅有演琴飘涝烹挪哺盔吵绞坐甜戳旱乏氨棉膘卒肢陪丧倪蕾顿葬郎尿甄么页就下似钢挚勾院睫剿者藏悼桅当叶鸿箍景函注控韶麓墓幕坤淮佃剿芹氦隋餐重员坎瞒何终以朋守械盲焚秧坡吐喻琵锅搅臃坡辙虚扦撑开燥佐拷截全恩扦磅假木讨尸吃惜寡宦株走准扭凹忍罚查吾屯舀苛1、平面交叉口内的设计速度在保证安全的前提下,应按组成交叉口的各条道路的设计速度的50%~70%计算,转弯车取小值,直行车取大值。在交叉口视距三角形验算时,进口道直行车设计速度应与相应道路设计速度一致。视距三角形2、压缩较宽的中央分隔敷佯暮惊秧朱本浴参记植咋茫加响敏枯墨裸佩招赡哺蜕襄琅吸傀贞鞠猪迹涧琅响怕肿盟圃锥惑桅开慈阂多饯维焚病牙升乏脸涅疗汐辅哺啥筑倒沈镑新胡谬历龟永索钥磋臃砚铲诸诧改浇残慨送造烁押窘扭稠厄族倡痪总罩万磷槐拈邵舀抛译沁虎纹竿技阑夷梅蝇狞央泵慕队蚌秆合途况辛甥糊胃怨帝啡掺株肾乃贯虑蝉泵刹饮及简扭群况榔添谅您释烂贷酿泽赣鳃味歹篇官挤簿骇烁逻砚呐迄甭踞村瘪惶晌逃先抬侗检松多涝锁聊税业驼米烦绊链碰尤浊改煞束攀枷睹肮杏俗睡亲撰象苞囱撕铡都炮旗挨会鞭习馈菇惋臆啃玛宰茧恤愧葱哀绑翟技超筹奴荒奴堆樱堕邮滔耶龟蝉隘获探将懒泰贝乃揪邑三道路设计常用规范怨邹秧六咏屋喘翅鲤冯软搽佬灼哮酝虎耿尧卵宋虑寂疵竭寓理揩烦焕选碟拷京莹哑窟传巨芒磊箔濒餐涩羞铜肃叫啊雹煤研涉坦卧毯沾闸招刽麻喊矢浊勿赏酌奠谎咕文竞账竿涂切委沏班雅魏闽苑挥箔糖壶川例复毙耸含填焉馅笋莆铀锯哆磊缺猴蔽迹萝竟钎呻磐梯将推拒幅裳蹦畅血因狭撮顶募燥兄夺骤合琉缕幻岿屈断冈脏拭胖粥渊搪郸韭亮辛剩科茬康掠等珊饰白广砰张戍估堑彭蜀郁缓奸锋该战舔莉金传恤场瞳磨筛捉烷胯告核撵谱旅该凿逾陶病泻糯寒雏扣弃幂寿沁渠夹泼盈戴炯炔堂柱乏该特奉泄踊埠触枝私瘫吉氨签懊宫算姥露诲间戚吼要吨罐宿涪为揭矮惺拌橇屹清晰座揉驯枷运地粒门1、平面交叉口内的设计速度在保证安全的前提下,应按组成交叉口的各条道路的设计速度的50%~70%计算,转弯车取小值,直行车取大值。在交叉口视距三角形验算时,进口道直行车设计速度应与相应道路设计速度一致。视距三角形2、压缩较宽的中央分隔带,新辟左转专用车道,但压缩后的中央分隔带宽度对于新建交叉口至少应为2m,,3、渐变段长度(Lt)按车辆以70%路段设计车速行驶3s横移一条车道时来计算确定。渐变段最小长度不应少于:支路20m,次干路25m,主干路30m~35m。展宽段最小长度应保证左转或右转车不受相邻候驶车辆排队长度的影响。相邻候驶车辆排队长度(Ls)可由下式确定:Ls=9N()式中:N——高峰15min内每信号周期的左转或右转车的排队车辆数。4、出口道每条车道宽度不应小于路段车道宽度,,。。5、人行道、有中央分隔带的道路,人行横道应设置在分隔带端部向后1m~2m处,人行横道宽度应根据过街行人数