文档介绍：浅析高职教育中工程力学课程教学改革探讨
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论文关键词:工程力学;教学改革;高职教育
论文摘要:高职教学改革已经成为这个时代的话题,而工程力学这门古老的课程在新时期所面临的选择日益艰难。文章从工程力学的特点着手重点阐述教学效果的实效性,并结合现有教学情况,取长补短,提出注重内涵教学的教学思路。

20世纪80年代初,一批以“收费、走读、不包分配”为特点而明显区别于普通高校的地方职业大学诞生,标志着我国高等职业教育的正式起步。1985年,《中共中央关于教育体制改革的决定》中提出,“积极发展高等职业技术院校,逐步建立起一个从初级到高级、行业配套、结构合理又能与普通教育相互沟通的职业技术教育体系”,有力地推动了高职教育的发展,截至2007年4月26日,全国共有高职高专院校1109所。
高职教育招生数和在校生数均占高等教育的半壁江山。高职教育在优化高等教育结构体系、促进高等教育大众化、培养高技能人才等方面立下了不可磨灭的功劳。伴随学校数目的不断增加,学生人数在不断扩大。高职教育中的教学改革也从未停止过。如最新提出的产学结合,工学结合的
“1221”模式。
教学模式经历了项目教学法、宁波模式,到现今的基于工作过程的教学模式,无一不是一种改革和创新,而学生培养上也由以前单一毕业证到目前的“双证书”制度、“订单式”培养,这对高职教学的实施都产生了巨大影响。
工程力学课程在土木工程专业内属于专业基础课,其有别于普通基础课程亦有别于专业核心课程。与普通课如高数、物理等相比,力学课程直接面向施工一线技术人员的培养,而与专业核心课程如桥梁施工相比,力学课程推理更严密,逻辑性更强,与实际工程还是有一定差距。且高职教育中对力学知识的要求程度与本科相比难度上下降较大,基本以理解为主。笔者曾对力学教学进行过一项调查,调查内容如下:
,班级人数为40-50,铁道工程专业。班级分为开课班与毕业班。
:(1)西潼高速公路改扩建工程渭南段工地。(2)郑西客运专线渭南段工地。(3)西安地铁2号线施工段。对象为施工技术人员与项目总工,
由表可知:随着时间的推移,学生对力学知识淡忘速度较快,但在施工现场技术人员普遍感到力学知识比较重要。造成上述现状产生的因素主要的还是力学课程本身学科性较强,基本都是对现场施工的一种总结概括,又因其不可视性,只能凭借计算才能展现结果,学生比较难以理解。
如今的各种教学改革基本都限于专业核心课程,对于象力学这种学科性质较强,需要强调知识积累的课程改革在思想上并没有很大进展。大多是在教学手段的选择上不断的更新,如用实物模型、PPT演示、FLASH动画图及3D
效果图等,其作用在教学实施过程中还是比较明显的,但对于长期效果影响有限。
鉴于上述情形,对力学教学思路的探讨应成为重点。长期以来,力学教学贯彻的思想为把力学题计算出来,如果结论正确,就说明对这个知识点已经掌握,这种思想产生的直接影响是学得快,忘得也快。力学教学应该要像语文或者哲学,注重其思想体系本身的理解,而计算是一种模式化的