文档介绍：新建铁路天津至秦皇岛客运专线工程DK298+900进站天桥工程既有线施工安全方案编制人:审核人:批准人:中铁六局津秦客专工程项目部一分部2011年2月11日目录1、编制依据................................................................................................................22、编制原则................................................................................................................23、工程概况................................................................................................................24、施工现场安全管理及施工措施............................................................................26、工期安排................................................................................................................97、防护措施................................................................................................................98、安全保证措施......................................................................................................109、应急预案..............................................................................................................11DK298+900天桥既有线安全施工方案1、:09108。《铁路营业线施工及安全管理规定》(铁办[2008]190号)《铁路技术管理规程》(铁道部令第29号)《铁路营业线安全管理办法》(铁办190号)《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2009)《营业线施工安全管理实施细则》(京铁师〔2008〕435号)《北京铁路局建设工程大型施工机械设备安全管理办法》(京铁建[2010]28号)《营业线施工安全管理实施细则补充办法》(京铁师[2010]249号)2、编制原则坚持安全第一、预防为主的原则,采用综合治理的方针,确保既有线安全运营。严格遵守合同及设计文件要求,坚持先防护后施工的原则。3、工程概况DK298+900旅客进站天桥,位于秦皇岛站内,,位于新建基本站台和津山外绕间。根据北京铁路局京铁师函2010(249)号文,天桥主体及附属施工为点外B类。施工前先向相关产权单位提报施工计划,在施工时必须在相关产权单位人员监护下方能施工。4、,天桥需要分段施工,DK298+900天桥需要分6步施工。第一步,进行既有10道以南Z-A、Z-B两轴桩基、承台和立柱施工。第二步,现既有3、5、7道、三站台已拆除,可以施工既有9道与京哈下行Z-F轴天桥桩基、承台和立柱。,与设备管理单位签订施工安全协议,在设备管理单位协助下核查地下管线、地表行车设施位置及分布并采取防护、迁改、迁移等措施。施工时,提前通知设备管理单位到场,并在其监护下施工。1、桩基、承台施工所有施工人员进入施工现场,必须经过进场前培训和相应专业的安全培训并配发安全帽和工作证、防护服等。、钻孔桩基础施工前,对地下可能存在的缆线和管道进行人工开挖探测。、开钻前,确保施工范围内地下管线已经拆改完成;地面以上影响施工的电气化杆、高压电线及其他缆线已经改移完毕。、现场泥浆池必须设置硬防护,采用钢管和绿网围护;泥浆池设置夜间照明灯并悬挂安全警示牌,以防人员和机械坠入。泥浆池按规定位置设置。、施工现场内设安全标志,夜间施工作业设照