文档介绍：油品的防静电知识 
(一)      静电的产生
油品在收发、输转、灌装过程中,油品分子之间和油品与其他物质之间的摩擦,会产生静电,其电压随着摩擦的加剧而增大,如不及时导除,当电压增高到一定程度时,就会在两带电体之间跳火(即静电放电)而引起油品爆炸着火。
静电电压越高越容易放电。电压的高低或静电电荷量大小主要与以下因素有关:
(1)         灌油流速越快。摩擦越剧烈,产生静电电压越高。
(2)         空气越干燥,静电越不容易从空气中消散,电压越容易升高。
(3)         油管出口与油面的距离越大,油品与空气摩擦越剧烈,油流对油面的搅动和冲击越厉害,电压就越高。
(4)         管道内壁越粗糙,流经的弯头阀门越多,产生静电电压越高。油品在输转中含有水分时,比不含水分产生的电压要高几倍到几十倍。
(5)         非金属管道,如帆布、橡胶、石棉、水泥、塑料等管道比金属管道更容易产生静电。
(6)         管道上安装滤油网其栅网越密,产生静电电压越高。绸毡过滤网产生的静电电压更高。
(7)         大气温度较高(22~40℃),空气的相对湿度在13%~24%时,极易产生静电。
(8)         在同等条件下,轻质燃料油比润滑油易产生静电。
(二)      防止静电放电的方法
(1)         一切用于储存、输转油品的油罐、管线、装卸设备,都必须有良好的接地装置,及时把静电导入地下,并应经常检查静电接地装置技术状况和测试接地电阻。油库中油罐的接地电阻不应大于10Ω,其余设备的接地电阻不应大于100Ω(包括静电及安全接地)。立式油罐的接地极按油罐圆周长计,每18m一组,卧式油罐接地极不少于二组。
(2)         向油罐、油罐汽车、铁路槽车装油时,输油管必须插入油面以下或接近罐底,以减小油品的冲击与空气的摩擦。
(3)         在空气特别干燥、温度较高的季节,尤应注意检查接地设备,适当放慢灌油速度,必要时可在作业场地和导静电接地极周围浇水。
(4)         在输油、装油开始和装油到容器的四分之三至结束时,容易发生静电放电事故,这时应控制流速在1m/s 以内。
(5)         船舶装油时,要使加油管线出油口与油船的进油口保持金属接触状态。
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