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-日本关西机场临空经济区研究PPT讲座.ppt

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-日本关西机场临空经济区研究PPT讲座.ppt

上传人:梅花书斋 2019/10/25 文件大小:301 KB

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文档介绍

文档介绍:[关键字]:日本关西机场、临空经济区[简介]:此案例研究和分析了日本关西机场临空经济区的发展历程、物业类型及经营特点。为国际机场临空经济区物业发展研究提供案例指导及借鉴。关西国际机场(KansaiInternationalAirport),简称关空,位于日本大阪湾东南部的泉州海域离岸5公里的海面上。关西机场一期工程于1987年动工,1994年投入使用,,长达4000米的国际标准跑道已经投入使用。二期建设工程预算达9000亿日元。随着第二条跑道的开通,关西机场已成为一座24小时提供服务的机场关西国际机场是世界上第一个海上机场,,1999年运量才超过伊丹机场;2001年旅客吞吐量达到1938万人,仅比伊丹机场多250万人。成熟阶段目前已成为面向世界31个国家及地区的75个城市的国际性机场,最高纪录周航班数达712个起步阶段1986年2月制定机场修建计划,同年5月获准建设1990年2月开始施工1994年开始通航关西机场首个海上机场,占地1200公顷,1994年9月正式通航目前一条跑道长3500米,第二跑道长达4000米2001年接待旅客2500万人,吞吐货物110万吨,世界排名第45所在城市情况大阪日本第二大城市,陆海空交通要地;面积213平方公里,人口264万;日本经济文化中心、会议中心;有关西机场和伊丹两个机场。本报告是严格保密的。日本关西机场日本关西机场临空经济带功能构成亚洲·太平洋地区的国际商务基地商业核心设施、文化核心设施、办公设施、宾馆、购物设施、娱乐设施、医疗相关设施、情报设施大楼利用濒水优势,创造以水为主体的舒适城市环境支持和充实关西国际机场航空货物的吞吐功能加强轿车配套产业及其相关的临空型高科技产业作为居住在机场附近职工的住宅用地以多样化为特色作为改善泉佐野市、田尻町、泉南市地区的生活环境和生产环境,以及建设机场联系道路而拆迁工厂的安置基地约15%约28%约10%约15%约22%约10%日本关西机场关西机场临空经济区被海洋分割成空港运营区和毗邻空港区,,作为产业、商业、居住结合最紧密地地区,结构最为完善和复杂空港运营区基本功能是为机场的正常运营提供各类支持性服务,这一区域是后勤服务公司首选之地,功能最为明显日本关西机场受限于高昂的填海成本,空港运营区功能组合非常紧凑,只配有机场运营、物流及KansaiNikko酒店机场跑道及航班调度机场物流机场酒店日本关西机场通过机场联络桥与机场紧密联系的陆地部分则发展为毗邻空港区(临空镇,RinkuTown),每年吸引的人流超过1500万机场联络桥毗邻空港区位于关西机场对岸的临空镇(RinkuTown),借力临空区位优势,每年接待人流超过1500万大阪府目前开发规划中的「临空镇」,将成为一个人、物以及资讯交流的枢纽除制造和物流等机场相关产业外,商业设施快速发展,已成为区域最具活力的产业2008年4月,一所培养管制员等航空保安业务专家的学校“航空保安大学”也已建校。临空镇作为年轻人聚集的场所也将会更加充满活力OutletSeacleGateTowerhotel日本关西机场依托机场带来的巨大人流量,以及其对国际品牌的高认知度,毗邻空港区Outlet展现出非凡的活力,聚集了超过150间热门名牌商店2007年8月6日开始营业的关西Premiumoutlet(奥特莱斯)购物中心位于大阪和京都的大门—关西国际机场对岸。从机场乘专用公共汽车20分钟左右便可到达蓝色天空下,两层纯白建筑,让人联想到具有悠久历史的美国港口城市查尔斯顿(Charleston)充满休闲风格的美丽街道顾客可在150多家Armani、Bally、BrooksBrothers、Coach、D&G、Etro、HugoBoss、SalvatoreFerragamo、TagHeuer、Zagna等世界知名名牌专卖店,尽享购物之乐趣购物后还可游览日本环球影城(UNIVERSALSTUDIOSJAPAN)、大阪城、京都・奈良等周边的世界遗产,尽享旅游之乐日本关西机场拥有85米摩天轮以及主题体验式娱乐中心的临空观光城SEACLE,为来往人流提供新奇的体验式服务,丰富了临空经济区的功能组合2007年12月,于关西机场附近大型复合式商业设施「临空观光城SEACLE」正式开幕SEACLE园区内有餐饮、购物商店,及关西最大、高达85公尺的摩天轮,还有一个儿童职场体验区「KIDS-0」,以大人的工作为主题,让小孩子从游戏中体验。2008年春季,还开放了内部的24小