文档介绍：我国汽车产业链整合模式研究硕士研究生:胡乃祥导币:綦良群申请学位级别:学科、专业:所在单位:答辩日期:授予学位单位:管理学硕士技术经济及管理管理学院月哈尔滨理工大学国
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荔丧辞日期:晡缭抡既作者签名:镧压铎作者签名:胡乃锑日期:砂,/年鲈留日日期:知年归吕哈尔滨理工大学硕士学位论文原创性声明哈尔滨理工大学硕士学位论文使用授权书不保密日。本人郑重声明:此处所提交的硕士学位论文《我国汽车产业链整合模式研究》,是本人在导师指导下,在哈尔滨理工大学攻读硕士学位期间独立进行’’研究工作所取得的成果。据本人所知,论文中除已注明部分外不包含他人已发表或撰写过的研究成果。对本文研究工作做出贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式注明。本声明的法律结果将完全由本人承担。《我国汽车产业链整合模式研究》系本人在哈尔滨理工大学攻读硕士学位期间在导师指导下完成的硕士学位论文。本论文的研究成果归哈尔滨理工大学所有,本论文的研究内容不得以其它单位的名义发表。本人完全了解哈尔滨理工大学关于保存、使用学位论文的规定,同意学校保留并向有关部门提交论文和电子版本,允许论文被查阅和借阅。本人授权哈尔滨理工大学可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文,可以公布论文的全部或部分内容。本学位论文属于保密口,在年解密后适用授权书。朐谝陨舷嘤Ψ娇蚰诖导师签名:
我国汽车产业链整合模式研究摘要汽车产业经济规模大,产业链条长,对国民经济发展和社会生活影响巨大,汽车产业发展水平是衡量的重要标志之一。近年来,我国汽车产业取得了巨大发展,汽车产销量大幅提高,已经成为世界汽车生产大国,但汽车产业和企业竞争能力弱,在国际汽车产业市场中仍然处于劣势地位。从产业链角度看,汽车产业链存在专业化分工不足、企业协作关系水平低、产业链环节布局散乱等问题,严重限制了我国汽车产业的发展。基于此,本文研究我国汽车产业链整合模式,对提高我国汽车产业竞争力,促进汽车产业链整合升级和汽车产业发展具有重要的理论意义和现实指导意义。本文在对产业链演化、整合等相关研究进行综述的基础上,首先分析了汽车产业链演化机理,包括汽车产业链演化动因和演化过程,归纳分析了汽车产业链演化的影响因素,并采用主成分回归分析方法对汽车产业链演化影响因素进行了实证检验。在此基础上,针对我国汽车产业链现状,结合典型的产业链模式,分析了汽车产业链整合模式要素,从区域内产业链整合和全球价值链整合两个方面,设计了适用于我国汽车产业链整合的模式。明确了汽车产业链整合模式选择的思路,分析模式选择的依据和方法,构建了模式选择模型。建立了汽车产业链整合模式的运行及保障机制,包括信任机制、沟通协调机制、利益分配机制等运行机制和市场环境机制、政策机制、服务机制、平台机制等保障机制。最后,以一汽集团为例,在分析集团汽车产业链状况的基础上,对汽车产业链整合模式选择进行了实证分析,并提出了汽车产业链整合升级的对策建议。关键词汽车产业链;整合模式;演化机理哈尔滨理搜Ч芾硌秨宦畚●
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录目汽车产业链整合模式要素⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..摘要⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第滦髀邸璴研究背景⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯研究目的和意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯国内外研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯汽车产业链演化过程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.第挛夜挡盗凑夏J缴杓啤我国汽车产业链分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..夜挡档姆⒄⋯⋯..⋯⋯.⋯⋯⋯.⋯⋯..⋯.⋯⋯.⋯⋯.⋯⋯.⋯⋯⋯..⋯.⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯.⋯.⋯.哈尔滨理搜Ч芾硌禝:学位论文
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