文档介绍：混凝土养护方案编制:王建军审核:夏铭中铁十一局合武铁路项目经理部一分部2006年8月12日混凝土养护方案一、工程概况中铁十一局合武铁路项目经理部一分部承担合武铁路引入武汉枢纽WHZQ-3标段部分站前工程(不含正线无缝线路),起讫里程为HDK342+350~HDK353+800范围内的站前工程,包括本区段悬臂现浇连续梁的施工,但本区段箱梁预制架设不在本分部范围内。本区段施工内容包括涵洞18座,倒虹吸2座,框架中桥2座,特大桥5座(),其中桩基3414根,;墩台身432个。全线混凝土圬工量为28万立方米,钢筋制作和安装11973吨,悬臂现浇连续梁7段,,现浇刚构连续梁2联10跨,共计184延米。路基填方约31万方,级配碎石约2万方。根据设计文件,本区段设计为客运专线,设计使用年限为100年,对结构物要求采用耐久性混凝土,在施工控制中应严格按耐久性混凝土的养护要求和养护工艺对耐久性混凝土实施养护。二、养护对耐久性混凝土性能的影响耐久性混凝土除对混凝土结构的原材料有严格规定外,还对混凝土的浇注工艺和养护工艺有特殊要求。冬季搅拌混凝土时,混凝土的出机温度不宜小于10℃,混凝土的入模温度不宜小于5℃;在炎热气候条件下浇注混凝土,入模前尽量降低模板、钢筋温度以及附近的气温,混凝土的入模温度不宜高于气温且不宜超过30℃。耐久性混凝土要求对浇注的混凝土结构物加强养护,在混凝土养护期间,混凝土内部的最高温度不宜高于65℃,混凝土表面的养护水温度与混凝土表面温度之间的温差不得大于15℃。混凝土结构或构件在任何一个养护时间内的内部最高温度与表面温度之差不宜大于20℃(梁体内任一养护时间内的内部最高温度与表面温度之差不宜大于15℃)。当周围大气温度与养护中混凝土表面温度之差超过20℃(当周围大气温度与梁体混凝土表面温度之差超过15℃)时,混凝土表面必须覆盖保温。通过以上耐久性混凝土对养护工艺的要求,说明养护在混凝土结构施工中的重要地位,一般说来,混凝土的耐久性包括混凝土的抗裂性、护筋性、耐蚀性、抗冻性、耐磨性及抗碱—骨料反应性等。而混凝土的耐久性与混凝土的表面性能及内部性能密切相关。除去材料和配合比对混凝土的性能产生影响外,养护条件及养护方法也发挥着巨大的作用,养护对耐久性结构的影响主要在以下几个方面:(一)养护对混凝土强度的影响当原材料一定,材料配合比相同,施工方法一致时,混凝土强度就取决于养护条件,同时,混凝土结构的耐久性也受到养护状况的影响。在粉煤灰高性能混凝土中,水胶比较低,初始阶段粉煤灰没有完全参与水化反应,为了保证混凝土的质量,防止混凝土开裂,养护期间,混凝土对外界的环境湿度要求较高。并应该采取措施缩小混凝土内部与表面的温差,防止表面开裂。另外,良好的养护还可以减小干缩和自缩,以防止初裂纹的产生。所以养护条件对粉煤灰高性能混凝土的性能极为重要。养护是通过改变环境条件,以满足混凝土水化所需要的适宜的温度和湿度,达到水泥水化过程中最适宜的温度和湿度条件,有利于混凝土的水化过程,达到提高混凝土强度的目的。养护温度高,水泥早期水化速度快,混凝土的早期强度就高。混凝土硬化初期的温度对其后期强度有影响,初期养护温度越高,其后期强度增进率就越低。湿度适当,水泥水化、硬化便能正常进行,混凝土强度