文档介绍：一、自检当点火开关打开后,系统进入自检。自检需要几秒钟。每个二极管显示器点亮持续二秒。在此之后,下列三种状态之一将被显示1、如果所有条件都正常,在自检结束后,系统将会显示每个轮胎的当前状态(压力和温度)。左前——右前——右后——左后——备胎连续显示2、如果系统收到某一传感器的不正常信号(温度或压力),显示影响到轮胎的符号立即闪烁并显示相关警报。观察轮胎状态低于或高于标准。这将发生在自检结束之前。3、当点火开关打开10分钟后,仍没有一个或多个传感器的信号,显示器会显示“SCH”并且相应的轮胎显示器会按顺序闪亮(/)指示接收器正在搜索信号这时车必须被带到丰田维修店如果所有轮胎条件正常,所有的图标保持绿色在自检后如果模式按钮被按下,系统会从左前开始显示当前每一个轮胎的状态,显示持续一分钟。如果在一分钟之内再次按下模式开关,(当显示器仍然在显示四个轮胎的状态),显示器会改变并显示左前轮胎如果在一分钟之内再次按下模式开关(当显示器仍然在显示左前轮胎状态)显示器会改变并显示右前轮胎的状态同样,在一分钟之内再次按下模式开关显示器会按右后、左后、备胎的顺序逐一显示。如果在某一环节,模式开关在一分钟内没有按下的话,所有的图标将会变绿并且下次按下模式开关会显示左前轮胎状态,全部轮胎状态将按顺序重复显示二、轮胎压力警告A、胎压过高立即停车并检查压力——有一个或多个轮胎压力高于指定压力的150%现象会有三步用来显示这个状态1、符合条件的二极管会闪红(,)两分钟并伴随15秒报警音2、相应的二极管会双倍频率闪红(,)两分钟并伴随15秒报警音3、相应原二极管会以更高频率闪红(,)并附随15秒报警音,步骤3会不断重复直到胎压被校正在这个周期中,显示器会显示这个轮胎的当前压力。当这个压力过高的现象出现在备胎上时,图标“PressureAlert”会发红并且相应的轮胎图标会闪烁并伴随15秒的报警音显示相应的压力(当点火开关打开后只有一次)。备胎的图标保持闪烁并且“PressureAlert”图标将会变红,显示器显示为空任意时间按下模式按钮可以关掉报警音例外:轮胎气压超过77PSI,显示器显示“HI”B、轮胎压力稍低有一个或多个轮胎的压力下降到标准压力的50%~70%现象相应的二极管会闪烁橙色(,)一分钟并且报警音以相同的频率鸣叫15秒,在此之后,二极管会不断的闪烁橙色,在整个过程中,显示器会显示这个轮胎当前的压力。这个整个程序只会在10分钟后会被重复一次在此之后二极管会立即变成橙色并且显示器显示当前压力。当这种情况发生在备胎上时,图标“PressureAlert”会发红,并且备胎的图标会闪烁报警音持续15秒,显示器显示相应的压力(打开点火开关后只有一次)备胎的图标会一直持续闪烁,“PressureAlert”图标会变成红色。显示器空白。任意时间按下模式按钮可以关掉报警音,这个特征可以被用来车辆停放一段时间后故障放气。C、轮胎压力过低立即停车并且检查胎压。一个或多个轮胎的压力低于标准压力的50%现象会有三步用来显示这个状态1、符合条件的二极管会闪红(,)两分钟并伴随15秒报警音2、相应的二极管会双倍频率闪红(0.