文档介绍：铁路物流园区规划研究     摘要:随着物流业在中国的兴起和运输行业竞争的加剧,必然要求将物流运作理念引入铁路运输业。由此对大型铁路货运站改建为铁路物流园区的规划设计进行了研究,提出了铁路物流园区的规划流程、作业区面积计算方法和园区管理建议。关键词:铁路;物流园区;规划;预测;流程物流在中国的兴起、运输业的激烈竞争和市场环境的变化,决定了传统的运输最终会走向综合物流服务。因此,大型铁路货运站发展成为铁路物流园区是铁路货运站发展的必然趋势。铁路物流园区是物流园区的一种特殊形式,不仅要具有配送、仓储、分拣、商品展示、信息管理等一般物流园区的功能,还要满足铁路运输作业的特殊性。比如到达货物的取送问题,在铁路物流园区既要有园区配送的功能,还要保留货主自行取货的服务。所以在铁路物流园区的规划中需要综合考虑铁路运输作业和物流作业的有机结合。 1 铁路物流园区选址铁路物流园区选址的限制条件较多,不能像一般物流园区那样建立一定的选址模型求解最优地点。由于铁路站场建设的特殊性,铁路物流园区在选址前必须进行以下分析研究。 经济环境分析对拟建铁路物流园区的地区进行经济分析,分析当前经济形势、预测未来增长态势。铁路物流园区的建设是为了满足市场需求,推进物流产业和铁路运输业的发展。经济的快速发展,对物流市场的现实需求和潜在需求巨大,特别是全方位、高质量、全过程、系统化的物流服务需求将不断增长。规划建设铁路物流园区旨在构建铁路运输业发展的平台,为物流企业的远距离运输提供一个良好的发展环境,使其尽快成为物流企业、尤其是货运代理的物流企业集聚区。 城市规划分析铁路物流园区的规划和布局要考虑城市整体发展,结合城市用地条件来确定园区的位置。因此,物流园区的设置应与城市有关规划相协调,符合城市物流用地空间的统一布局,满足城市地域合理分工与协作的要求,与城市功能定位和远景发展目标相一致。 铁路建设分析由于铁路物流园区的建设是依托在铁路货运站建设的基础上,因此在满足城市规划建设需要的同时,还应考虑铁路路网规划的要求。总之,经济环境分析对确定铁路物流园区建设至关重要。城市规划分析和铁路建设分析则确定了铁路物流园区的建设位置。 2 铁路物流园区货物流量与结构预测确定铁路物流园区选址后,首先要对拟建园区的货物流量与货物结构进行预测,然后进行园区的具体规划设计。货物结构的预测将确定园区的功能及作业流程,货物流量的预测是确定园区面积的关键,也是各功能区面积计算的依据。 货物流量预测铁路物流园区货物流量的预测是对尚未发生或目前还不明确的货物流量、来源、流向、流速等内容进行预先的估计和推测。预测方法总体上可以分为定性预测和定量预测。在铁路物流园区的具体设计中,本文推荐使用一种新的预测方法——相关因素加权分析法来预测货物流量。计算公式如下: X预测值=Z现在物流量×(Y1(加权因素值)+y2+……+yn)/N权值之和(1) 对铁路物流园区铁路运输量的预测步骤如下。(1)确定当前铁路运输量及对铁路运输量增加的影响因素。铁路建设的发展,使铁路运能增加X11其他交通运输方式的发展,导致铁路运输量减少X2;当地经济的发展,促进运输需求增加x3;铁路物流园区建设后,吸引的货物量x4。上述x1、x2、x3、x4均为比例值。(2)估计物流量影响因素的权重。分析推测将来铁路物流园区的物流量,