文档介绍：NurfürdenpersönlichenfürStudien,Forschung,ürdenpersönlichenfürStudien,Forschung,zukommerziellenZweckenverwendetwerden公路隧道智能化监控系统概述随着我国交通工程建设和交通事业的发展,我国所建交通隧道的里程得到了迅速延长,由于不断增长的交通流量和路况改善以及运输物品的复杂性,增加了交通隧道的火灾和隧道污染等的风险,引发了不少严重的灾难性事故,尤其是火灾事故,它不仅严重威胁到人的生命和财产安全,而且对交通设施、人类的生产活动造成巨大的损坏。隧道的智能化监控显得越来越重要。随着计算机技术、图像处理技术、通讯技术、控制技术的发展,以太网技术和总线技术突破了原有的技术瓶颈,为公路隧道的智能化监控提供了一个行之有效的最佳解决途径,它满足了社会经济发展与人们文明生活的高标准的要求,为人类的出行创造了一个安全、方便、快捷、舒适、经济、高效的交通与生活环境。隧道智能化监控系统隧道智能化监控系统采用分级管理的模式,通过建立多平台,多系统下的统一管理平台,实现对所有系统内的分监控中心或各本地监控主机及监控设备进行统一有序的协调、管理。而各分监控中心在服从总监控中心调度指挥的同时,也在自己职能范围内管理和调度其所管辖各隧道内的监控设备,从而达到集中与分散相结合的多级用户管理模式。隧道智能化监控系统主要包括:隧道内实时视频监控、车流量、流速检测、变配电参数检测、火灾自动报警、照明、通风、紧急电话、环境监测、交通控制等子系统。其中隧道网络视频监控系统的建立可实时隧道内交通流量和交通运行的监视,对关键路段实施交通适时控制,及时发现各种异常情况并采取应急措施,以确保隧道高速、安全、舒适、经济地运营。隧道智能化监控系统构架图::中央监控中心是整个隧道智能化监控系统的核心,由中心服务器、网络交换机、视频工作站、电子地图/报警主机/数字矩阵主机、电视墙等组成,其功能主要包括:信息采集功能、信息处理与发布功能、控制功能、告警处理功能、报表统计与打印功能、查询功能、自动数据备份和系统恢复功能、自动后备功能、联网功能及网络管理等功能。实现对隧道引道区、隧道区及出入口区的信号灯、可变情报板、综合交通信息板、限速信号板、火灾自动报警、应急广播等的控制功能,达到分流、启闭车道、引导车辆改道等作用,对车辆的运行实施动态管理和控制。。从系统结构考虑,系统控制应从集散式控制系统逐步发展为现场控制,从而提高系统的可靠性、维护操作的方便性与降低工程造价,应用现场总线技术,由FCS(无中心控制)代替现在的DCS(集散式控制)和PLC(可编程控制)是发展的必然趋势;现场总线作为一种开放的、全数字化、双向、多站的通信系统,近年来得到了迅猛的发展和应用,具有协议简单开放、容错能力强、实时性高、安全性好、成本低、适于频繁交换等特点,在隧道智能化监控中得到了广泛的应用。目前所应用的现场总线来看,模块化分布式控制系统,主要分为三个系列:(1)基于以太网和Modbus通讯协议的Openline系列;(2)基于Opt