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CVT介质损耗试验.doc

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CVT介质损耗试验.doc

上传人:cx545616 2019/10/29 文件大小:425 KB

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CVT介质损耗试验.doc

文档介绍

文档介绍:摘要:介绍了CVT的基本原理,分析计算了自激法测量CVT介损和电容量时应注意的问题和δ点电位情况,并和实测结果进行比较,为现场试验提供参考。关键词:CVT;中间变;补偿电抗器;、中压变压器、补偿电抗器、阻尼器等部分组成,后三部分总称为电磁单元,对其工作原理简介如下。。由电容分压器和电磁单元部分组成。C1与C2串联构成分压器,C2上的电压在(10~20)kV,通常称为中间电压。电磁单元部分由补偿电抗器L、中间变压器T、补偿电抗保护器F和阻尼器R构成。T将中间电压降为100/V和100V,且它的短路阻抗起电感作用,同补偿电抗一起构成对电容电流完全补偿的电感支路。F是L上电压的保护器,通常将电压限制在3~5kV,从结构上分带间隙的电阻器和氧化锌避雷器两种。R用于阻尼CVT铁磁谐振,从结构上分为谐振型和速饱和型。,电容式电压互感器的等值电路中含有电容和非线性电感,当二次侧空载时,中间变压器的励磁阻抗与等值电容C=C1+C2相串联,其自然振荡频率,(为中间变压器激磁电感),一般为额定频率的十几分之一或更低。当互感器一次侧突然合闸或二次侧受到冲击时,暂态过程产生的过电压会使中间变压器铁芯出现磁饱和,励磁电感急剧下降,从而使此时回路的自然谐振频率上升,可达到额定频率的1/2,1/3,I/5等,最常见的是I/3次谐波谐振。由于回路中本身电阻很小,不外加阻尼或阻尼参数不当,分数次铁磁谐振就会持续下去。这种谐振过电压的幅值可达到额定电压的2~3倍,长期过流可造成中间变压器和电抗器绕组过热和绝缘损坏。因此电容式电压互感器制造时必须设置阻尼器,在短时间内大量消耗谐振能量,以抑制其自身铁磁谐振。最常见的是谐振型阻尼装置,如图3所示。图3谐振型阻尼器结构示意图在额定运行条件下,和调谐到工频时产生并联谐,电抗极大,对阻尼绕组等效为开路。当发生I/n次谐波谐振时,并联谐振条件被破坏,并联电抗下降,有效接入阻尼电阻,消耗回路能量,抑制谐振。,当分压电容器不带电磁单元时,此时得到开路中间电压当分压器带上电磁单元而不接补偿电抗器时,当接入二次感性负荷后,等值电容形成较大的内阻抗,出现所谓的容升现象,使C2的电压大于实际电压,因此必须进行补偿。为了抵偿XC的影响,必须在分压器回路中串联一只补偿电抗器XK,并在额定频率下,满足。这样等值电容的压降就被电抗器XK及变压器漏抗压降所补偿,等值电容压降将只受数值很小的电阻和上压降的影响,互感器的二次电压与一次电压之间将获得正确的相位关系。在一般设计时,常使整个等值回路的感抗值略大于容抗值,称为过补偿,以减少电阻对相位差(角差)的影响。补偿电抗器两端的电压在正常运行时只有几百伏,当CVT二次侧发生短路和开断过程中,补偿电抗器两端电压将出现过电压,必须加以限制才能保证安全,限压元件除了降低电抗器两端电压(一般产品按补偿电抗器额定工况下电压4倍考虑)外,还能对阻尼铁磁谐振起良好的作用。常见的限压元件有间隙加电阻、氧化锌阀片加电阻或不加电阻、补偿电抗器设二次绕组并接人间隙和电阻等几种,大部分产品均将限压器安装在电磁单元油箱内,保护间隙常用绝缘管作