文档介绍：第四章地铁与轻轨交通的结构设计 (重点)(重点):是地下车站结构承受的主要静力荷载,在设计基准期内其量值不随时间变化。一般主要包括结构自重、地层压力、地下水压力、地层反力和弹性抗力等。可变荷载:地面车辆荷载及动力作用和侧向土压力、地铁车辆荷载(包括冲击力、摇摆力、离心力)及人群荷载。其它可变荷载还有温度变化、施工荷载(施工机具、盾构千斤顶推力、注浆压力)等。偶然荷载:地震力、爆炸力、沉船、抛锚或河道疏浚产生的撞击力等灾害性荷载。(1)地层压力计算深埋岩石隧道:隧道周围破碎圈内的岩体重量,围岩松动压力按《铁路隧道设计规范》进行计算。概率极限状态法设计破损阶段设计法容许应力设计法其中,γ为围岩的重度(KN/m3);S为围岩的级别;B为洞室的跨度,当B<5m,取i=,当B>5m,取i=。水平匀布压力围岩级别Ⅰ~ⅡⅢⅣⅤⅥ水平均布压力0<(~)q(~)q(~)q等于上覆地层的重量?围岩松动压力高度h的确定变形阶段松动阶段塌落阶段成拱阶段h土质隧道竖向压力①填土隧道和浅埋暗挖隧道,按全部土柱重量计算。②深埋暗挖隧道或覆盖层厚度大于(1D~2D)砂性土层中的暗挖隧道,竖向均布土压力可按太沙基公式或普氏公式计算。③~。(2)静水压力计算计算方法:砂土地层施工阶段和使用阶段均采用水土分算;粘土地层施工阶段采用水土合算,使用阶段水土分算。水土分算:地下水位以上采用天然土容重;水位以下采用有效容重,静水压力另外计算。水土合算:地下水位以上采用天然土容重水位以下采用饱和容重,不计静水压力地下水位的确定圆形结构按最低水位计算。矩形结构按最高水位计算。(3)地面车辆荷载计算方法竖向压力地面车辆荷载可按下述方法简化为匀布荷载:单个轮压力传递的竖向压力:两个以上轮压传递的竖向压力:(3)地面车辆荷载计算方法在道路下方的浅埋暗挖地铁车站,地面车辆荷载可按10kPa的均布荷载取值,不计冲击力的影响。当无覆盖层时,地面车辆荷载则应按集中力考虑,并用影响线加载法求出最不利荷载位置。侧向压力按下式计算:式中,-水平侧压力系数;-地面车辆轮压传递到计算深度Z处的竖向压力;-地面车辆轮压传递到计算深度Z处的侧向压力。