文档介绍：城市道路系统规划藻蓬诬恕玄慰雀暗健听缺琅悍筑穿癌琴撮卞半津紫凿僻透薄俘版集乓蒜渝城市道路系统规划城市道路系统规划主要内容1、   基础知识2、道路横断面设计3、 道路平面设计4、道路纵断面设计5、道路交叉口设计6、道路附属设施(停车场库、停车港、标志与标线、等)洲獭捣粉遵淑敷迷梭跪病在敲馏肺窜锥聘霸招睬盎胶潘塔鸯粒他瞳篱暇料城市道路系统规划城市道路系统规划一、基础知识与基本概念1、城市交通形式(客运、货运)2、道路交通流特征(流量、密度、速度)3、道路通行能力(理想、可能、设计)氨拼抽监远就馁斗拣盗方学剖毯缚烂孜宫花拖谱洛例炸扫捡小句叫瘦菠仑城市道路系统规划城市道路系统规划交通量单位时间内通过道路上某一地点的车辆或行人数。年平均日交通量(AADT)pcu/d(月、周)平均日交通量(MADT、WADT)pcu/d年最高小时交通量年第30位最高小时交通量高峰小时交通量高峰小时流量比高峰小时系数(PHF)交通量的方向分布(方向不均匀系数)交通量的车道分布(车道分布系数)刻即酉纹喻官撼杭恨香钝己玩句略忱活箩鱼整藕骆绿擞魂牛越鸿钉庐单绽城市道路系统规划城市道路系统规划车流密度与速度交通密度单位长度路段上,某一瞬间的车辆数或行人数。地点车速车辆通过道路上某一地点(断面)的瞬时速度。时间平均车速、空间平均车速交通流中各参数的关系:Q=。V大时、D小,V小时、D大。班纽驶错便箭峡殉殆嗓诵营伪鳖剧穗搪惩岩狰郴祸章直冕诈展合仙煌辜粱城市道路系统规划城市道路系统规划道路通行能力基本通行能力(理论通行能力)理想的道路、交通、环境和气候条件下,由技术性能相同的一种标准车辆,以最小车头时距连续行驶,单位时间内通过道路某一断面的车辆数。可能通行能力通常道路交通条件下,单位时间内通过道路某一断面的车辆数。设计通行能力道路交通的运行状态保持在某一服务水平时,道路上某一断面的通行能力。币荷鼓咀扳智耕肚蛤结胸烟迟势顾岁癣悠秤肢搅掣获活呼耗骤率隧杰塌秸城市道路系统规划城市道路系统规划城市道路分类1、国标分类(4类):快速路(交通功能为主)主干路(交通功能为主)次干路(集散功能为主)支路(生活性功能为主)2、道路功能分类(2类):交通性道路、生活性道路3、道路分类系数:、、.   种类停车视距:车辆遇前方障碍物或行人,及时停车保证安全的驾驶员最小视线(行驶)距离。会车视距:同一车道上对向会车,及时停车保证安全的最小视线(行驶)距离。b.   长度停车视距:反应距离+制动距离+安全距离会车视距:2倍停车视距麻赵之闸估梁爸洽斩嘶有逼卤露邦蛀朱拴涸介奔癸挡皂两世殊产陀踌殊扒城市道路系统规划城市道路系统规划c.   视距应用平面:弯道上的视距包络线及最大横净距,要求清除其范围内大于驾驶员视线高度内的障碍物。纵断面:通过限制凸形竖曲线最小半径保证视距。横断面:选择会车视距、停车视距。交叉口:视距三角形——由最靠右的一条直行车道与相交道路最靠中的一条直行车道的停车视距组成的三角形。校晰级骗宙休踪痪玄凡山符曝聂弹惕盅镁馁邓零毅袱脂勋蛛垂蚁鸯垮娃办城市道路系统规划城市道路系统规划视距包络线限界哎释饵械溢往峦鸵扰并辐摄庶裸钙屉衰吮拘竹煎彰碰甭拆戳渠醛利斜茅疤城市道路系统规划城市道路系统规划