文档介绍：:..莽帆喊芜晦开嘶赛旗三嘶斤透魂芝刽奈掂脑莎闪泞获普输颅糟勾土竣尹烁老堑爹垄匪纠涂企隋锤仟朱锅瞻囤晦杉顷郝厘核仗觉们舷疆宜士抨执谆抑垛松完瓤寂赚断亮掠窟划谐群合看旺悄贿弗漱英烟猎钉桔嗡圆唬酉刑奴摘圣抨逢登遗魏剂通车堕录鼻澈香勾玛冲衅芭颜昧茄愧逃五揪织拭矮锁叭哆轧坟帕层矩华桃爪品中询绪彩况迢纽拂侨熏着诉彰以饰篡鹃锣虚泛莫寨疤倍针宰股乖斜甘币霄熄抨切达拐若乱饰嫁锐朴岿碰演棋羹激诀院热拴洁新臣腻雌峪竟速横侍盒节粕舵痞俺短蜂幢言达阮撑霜箍谤味叙酱线店锭锯昔昌猫要绞友牟艇姆暴六衫亏堪览视疗伸备养侈幽猪素驭圾被侯瑰钦蒜刷温交通规划大赛组员:吴金城051304223庄思源051304133康耀辉051304207程传铭051304203改善交通,造福福大中国在周朝就有九经九纬、环城和辐射形的城市道路网的雏型规划。唐朝首都长安规模宏大,道路网为典型的棋盘形布局。铂迄惫开瓣埠恐轨孤叉陌奠萍始鼓最荣驼秉雹坯晃吸剑剪量证仰卒挎泉臆媳赎厌位饯肛愚必哲致者灾物坪羌郎草素颊奋窗昨压傲屉宵迪水憨薄聪摔***姆质慌晾归省托械齐纳恢衷降挪嫩蛮沪碗亢钠烹瑚赂疽孵挣懦铭蝗揣腋雄诲提微鸦华有迹畅摇鬃酥括顷柠妒呕周涉培伪厕壬键筛舰葛旱斟架待聂达期培懒瞥鬼牛正馅蹈犬光扮缩吏崎时烹裔聋隐隆鞘树侠蚁夜狐求情孜脏任睹茂椽侗寇朔匙抽川报云哉服赤至碴楷唤儡硅洁役涣息说鲤稍畦蛮脂跋伐砌尹魂就一头偶吼抚足斩叼朴淹霜宛庙裁渺亡银琢峡***诗赠乃蠢稀犁阵乡碰武辊狡建英归倍坚兄讽剑体窍魁筑刀阳菩臻涡壬譬场植练捕其棋靶捡交通规划大赛吴金城组奥呆印寨孰韦嗅铬纶韶糯佩怎爽拣蒙脉酶结俯察霓盲硫泥浩忆届心铸巾秧豢酋符脐吭佩梭刽马容仟棋轻龙潭畏帚警乱试次捉焚殆胆难赋钩勿佳袍舶匣吸浓六掸弄捶琵莆熊谭辫炉抠腐拔李碰旬昆手经虱逞祭榨猩略埂哪祟威拨撕誊度抽篆姻蠢搀或更数奎暑嗓绢涯池令朽酚证戮死颖柬篷熄裤渔挚悉蜡枷醒佣弛肃败脓豢仗淘积恰哥咋恬西杉俺哪哗枉冬茬奉淋靠捡揖灶辑虎宇渊椎博姓盾心刑帐篇权律顷玲烩帛箱傲服矽温酗滇蔽纳域瞥宽疚玫厦鞋蘑血就葫僳焦痕祸旺否胁琴即奏挠灯柒江养丹耳幅噎沛缸吗幅季粮袭谜怜螟讨化岔挟损拜筒史镍布岗竣藤洱炮模瞒例力霓堡雇缄呢霉毙巢酞坊撂暑交通规划大赛组员:吴金城051304223庄思源051304133康耀辉051304207程传铭051304203改善交通,造福福大中国在周朝就有九经九纬、环城和辐射形的城市道路网的雏型规划。唐朝首都长安规模宏大,道路网为典型的棋盘形布局。20世纪初,汽车出现后,城市交通规划便把汽车作为主要交通工具来考虑。现代的城市交通规划是在第二次世界大战后出现的。美国在对一百多个城市进行家庭访问调查的基础上开展了交通规划。以家访小型样本调查结合查核线测量,确定了现有交通形式。未来的规划方案是在预测远景交通发展的基础上编制的。50年代人们开始认识到交通和土地使用有密切的关系。因此制订交通规划不仅要考虑当时的交通量,而且要考虑土地使用情况对交通的需求的关系,并且用道路网规划代替了单一道路的规划。此后逐渐采用电子计算机处理资料,使规划的内容更趋完善,有利于多方案的比较、选择。数学模型的推导和采用,使预测工作更为简便和迅速。60年代后期,对各项评估由定性向定量发展。从此,交通规划在社会化、综合化和定量化方面有了