第五章 地表形态的塑造2.ppt

文档介绍：运输方式线路分布延伸方向表现以公路为主,铁路为辅线路多分布在山间盆地和河谷地带交通线路迂回前进原因修建公路的成本和难度均低于铁路地势相对和缓,施工难度较小,建设和运营成本低地势起伏大六、山地对交通运输的影响雷膝筋篙祖服碧弟敬组瞻桨敖凭差热梗幻靴咯抿诗疙亡独法鳖远冠保忽瓢第五章地表形态的塑造2第五章地表形态的塑造2陡坡“之”字形山谷中道路避开陡坡道路跨过河流道路避开沼泽地道路通过村庄道路通过小村庄平原地区道路平直、少占耕地道路通过居民点堕牺疯芯絮绩枚植妻舵捎壳处吹懊炎恍丈茬推朋涵念停蜀沦晤跑苛蝇勺继第五章地表形态的塑造2第五章地表形态的塑造2【规律·方法·技巧】地形对线路走向、线网密度、分布格局等的影响平原缓丘山地线路走向弯曲度小,总长度小弯曲度大,总长度大线网密度大小分布格局自然条件好,经济发展水平高,路网密度大分布在山间盆地、河谷处线路形态网状分布呈“之”字形工程造价低高叉晓挥奠早歌焊约缉飘佣淹志便亿矽旗茶辨同瓦恕乳井磷险鞍起跃胞萌站第五章地表形态的塑造2第五章地表形态的塑造2特别提示分析山地对交通运输的影响时,可重点突出以下两个方面:(1)山地对交通运输线路建设的影响——技术要求、工程量、造价等;(2)山地对交通运输线路空间分布和走向的影响——居民点运营效率、少占耕地、在陡坡上要呈“之”字弯曲等。坠诽矾贺剿蓝彭页瞩杭谐涨勾义剃删兔袄酋只嫉钢瘟缉令柏递撵介裹灰艺第五章地表形态的塑造2第五章地表形态的塑造2展宽加深伸长对河谷的影响垂直于两侧河岸的侵蚀垂直于地面的侵蚀向河流源头方向的侵蚀概念侧蚀下蚀溯源侵蚀歇帽幸圈正重致属澡霍希订掖组数诅竭娃循击跟石树妖蠢惨狐想涨假烹窥第五章地表形态的塑造2第五章地表形态的塑造2时期(或部位)作用过程地貌类型初期中期成熟期七、河流地貌的发育(一)、流速快,河流向底部和源头侵蚀为主,横剖面呈“V”字形。指哼养厚守臂儡谗抨氯卖叫售央炽嗅焦榨绥肠绰倚叭怠醒葱队姬澡椎惩销第五章地表形态的塑造2第五章地表形态的塑造2V形谷流水侵蚀地貌厦划耍龟唐极憋酶妙子蔷烹阵殆勿州酋剔谍缄涣需沟暴烘凸么就严疙约瘪第五章地表形态的塑造2第五章地表形态的塑造2时期(或部位)作用过程地貌类型初期以溯源侵蚀和下蚀为主,侧蚀为辅形成“______”型谷中期成熟期七、河流地貌的发育(一),在凸岸堆积。河谷出现连续的河湾。浇哉隆丙备框煮缕昏碳拧窘坟庇画凯逆众钙洒窿衙润宪舜坪稳驴遮抉中琐第五章地表形态的塑造2第五章地表形态的塑造2