文档介绍：:为了规范轨节拼装中硫磺锚固工序操作工艺,控制砼枕的锚固作业,提高线路的施工质量,对于螺旋道钉锚固材料的质量、配合比、熬浆工艺及运送、浇注浆液等过程进行详细的指导和控制,特编制本作业指导书。:《铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10413-2003)《铁路轨道设计规范》(TB10082-2005)公司《关于下发新运公司特殊过程、关键工序作业指导书的通知》(新工工(2007)96号)、检查和指导。。。、质量的监督、检查。。加固、捆扎并配放鱼尾板及螺栓成品装车4、,由硫磺、水泥、砂子和石蜡配置而成。:一般为工业用硫磺,纯度为95%以上,配制前打成碎块。如受潮应在配制前干燥。:普通硅酸盐水泥,如若受潮结块,经粉碎并过2mm筛孔,过筛后仍可使用。:天然级配中粗砂,粒径不大于2mm,配制前过筛、洗净、烘干。:采用一般工业用石蜡,配制前应打成碎块。,按下列规定的质量配合比范围,由试验选定各种材料用量:硫磺:砂子:水泥:石蜡=1:(1~):(~):(~)。配制成的溶液,应较稠而不影响灌注时应具备的流动度。,各种材料配合比可用:硫磺:砂子:水泥:石蜡=1:::。,按规定的配合比称量适量的各种材料备用。,称好各种材料的一次熔制量,先倒入砂子加热至100~120℃时,再将水泥倒入加热至130℃左右,最后加入硫磺和石蜡,继续搅拌加热,使浆液混合均匀,由稀变稠成液胶状时(温度升高至160℃左右)即可使用。,不宜过猛,熔制过程应不断搅拌。浆液温度不得超过180℃,温度用温度计来控制。,应进行保温,使锚固浆长时间保持在140℃左右,同时要经常搅拌,使砂不易离析。,与锚固作业不宜太远,熬浆人员应配带相应的防护用品,以防中毒或烫伤。、熔制浆液时的温度。:,轨枕预留孔内杂物应清除干净。,预留孔底部用中粗砂将孔底封死并捣固,严防漏浆,净留孔深不小于160mm。锚固浆从枕面注入孔内后,螺旋道钉缓慢垂直插入定位,待锚固浆凝固后再拆除模具。(工艺流程见附表),螺旋道钉用模具定位。将轨枕拨正落槽,对准钉孔,然后再倒插入螺旋道钉进行锚固。锚固从枕底注入孔内,凝固后翻正脱模。(工艺流程见附表),不得粘附泥土等杂物。,与承轨槽面垂直,歪斜不得大于2°,且偏离预留孔中心不得大于2mm。(方)台的底面应高出承轨槽面,使用弹条扣件时高出0~2mm,使用扣板扣件时高出0~5mm。,