文档介绍：目录一、、、、,对现状问题进行了初步的分析,老城区改造的潜力进行了认真研究,并提出了在中心体系、交通系统、社区建设等方面的旧城更新设想,仅供参考。1一、――从城市发展的“依托”到“门槛”“脆弱”——学校上下学,即可导致交通瘫痪,存在安全隐患。“拥挤”——城市形象不佳,29个小区中,1/3为旧小区,与昆山城市现代化、第一个小康城市的地位不相称。“失落”——城市文脉难寻、山体景观被阻。“根源”——功能缺乏统筹、交通断阻、、特点旧城更新处于关键转型期经济社会由快速发展向和谐发展转变长三角发展转型和区域一体化进程昆山市城市发展阶段的转型旧区发展——新区建设——旧城区功能疏解——旧城区改造昆山旧城更新特点率先性、典型性——发达地区的发达城市在经济快速发展、城市化快速推进、城市空间快速拓展、大量新移民的进入。昆山旧城更新不再是昆山自身的问题,而是将来其它城市旧城都可能遇到的问题,昆山率先到达了这一历史时期系统性、综合性——昆山旧城更新的质量将影响昆山市产业及空间结构的优化,功能、交通、环境问题必须中心城区全局统筹,综合解决多元化、多样性——老城居民、新昆山人等从业人员结构的转型,对旧城更新提出多样性的需求土地的宏观调控——力度逐步显现,城市建设如何进一步集约化成为新的课题房地产市场的反思——也使得现有的住区发展模式需要重新思考,明确其发展的目标定位公共物品的重视——城市环境、城市公共交通、公益设施等愈来愈得到重视公众维权与参与意识提高未来15年内长三角将建5条城际轨道交通,形成沪宁杭“1至2小时快速交通圈”2010年:南京-镇江-常州-无锡-苏州-上海城际轨道交通线,全长296公里,小编组、高密度、——统筹区核心区——协调区旧城区——落实区面积:、(平方公里):,外来人口约占总人口的26%,外来人口与户籍人口比为1/3,由于外来人口统计困难,实际外来人口的数量高于此数值。,成片布局大商业中心集聚度高,小商业遍地开花布局:,%商业用地较多商住+商业=110公顷,占总建设用地的20%商住用地占有相当高的比例,达到12%道路广场用地较低,%序号用地类别面积(ha)%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%