文档介绍：山东大学
硕士学位论文
基于Jade平台的旅行信息服务系统设计与实现
姓名:刘敬义
申请学位级别:硕士
专业:计算机技术
指导教师:曾广周;黄大翔
20081010
要山东大学硕士学位论文摘系统功能的实现,涉及到窀春稀⑿畔⒄稀⒅悄艽淼攘煊颉计算模型,多个竦挠谢楹夏芴峁└丛庸δ芤月悴煌腤用户需模型。比较两者可以发现,蚖服务实质上都是自描述、模块化、可重系统为灵活地、自主地、智能地、自适应地窈铣商峁┝艘恢中碌姆椒ā用户通过该服务系统,只需选择或输入地名,系统即可正确识别用户意图,作为初步的版本,系统在穸⑾趾妥楹稀⑸婕爸凶5穆眯蟹桨讣扑恪随着公众对交通出行信息的需求的增长,公众出行信息服务已得到全世界交通领域的重点关注,许多国家和组织开展了相关的研究与实践工作。本文所述的旅行信息服务系统,是一个运行于肪车墓诜裢鞠钅浚覹界面收集用户旅行的起止地点和日期,通过翊悠渌低郴袢∠喙氐奶炱报、列车时刻表、航班时刻表等信息,综合后为用户选择出行方案提供参考。服务技术为建立一个高度分散化、高度自治分布的、适合肪车挠τ锰峁┝求。且焕嘣谔囟ɑ肪诚履芨兄;肪常⒛茏灾蔚卦诵幸源砥渖杓普呋使用者实现一系列目标的计算实体或程序,多低呈撬缮Ⅰ詈系奈侍馇蠼器网络,多个问题求解器ぷ骼唇饩鑫侍猓且恢中滦偷姆植际郊扑用的软件组件,它们在本质上的相似性说明这两种技术的结合是可行的,多本文选择了基于多低澄<芄菇欣┱沟慕ㄉ杷悸罚杓屏思蒞服务的多低程逑导芄梗低郴治7裥簅、应用执行层及系统管理层。通过服务协同层凳┝鞒炭刂啤⒂τ弥葱胁鉇调用瘢苟郃系统具有应用和合成褡试吹哪芰Γ⒔了调用结果缓存机制,提升了系统性能;引入了数据库服务器、衿鳌注册中心等功能部件,实现了将墓δ芊⒉嘉猈服务,使多低可以在旃够肪持刑峁┓瘢卣沽似淇7判裕何6郃系统设计了缑娼换ツ?椋銮苛似涫涤眯裕徊捎肵编码的ㄐ庞镅裕琗数据库等技术,实现了服务、炔考渫骋坏氖荼硎荆基于咎骞菇薃知识库,利用多低车奶匦裕峁┲悄苄缘增值服务。给出合适的列车和航班信息及天气预报信息,与传统方法比较有较明显的优点。
山东大学工程硕士学位论文体现用户偏好的代理等方面还存在很多欠缺。进一步的工作考虑引入语义务、扩展J犊狻⒔⒈咎逋评砉嬖蚝陀没,来完善系统的功能,提高智能性等特性。关键词:旅行信息服务;窈铣桑欢郃系统;信息应用系统
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论文作者签名:童:蹩兰论文作者签名:圣:\益兰导师签名:论文作者签名:釜:鹗サ际η┟期:皇圣:苎原创性声明关于学位论文使用授权的声明原创性声明和关于论文使用授权的说明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的科研成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本声明的法律责任由本人承担。期:本人完全了解山东大学有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留或向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅;本人授权山东大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文和汇编本学位论文。C苈畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑日
第滦髀山东大学硕士学位论文研究背景息。欧洲和日本也分别于世纪年代和年代开始交通出行信息服务系统的研发和建设,目前均取得了很好的实用效果【。,我国交通部组织实施了“公众出行交通信息服务系统”信息化建设示范工程,北京、山东、浙江和成都等地“条线型”的,基于专一的运输方式,如铁路系统的公共服务网站,提供列车时为本的理念。在系统后台实现支持系统纾禾贰⒑娇盏的信息集成,向用务模式,成为旅行信息服务系统一种发展要求。目前,基于窦际跏凳┬息系统集成得到了广泛应用,而采用多低呈迪諻服务复合也成为一种多低是计算机科学中比较新的一个分支,从世纪年代才开经得到广泛应用。袷褂梅⑾只贫ㄎ环褚允迪炙缮Ⅰ詈希褂梅袼技术更好的开放性服务技术要得到更深入的应用,必须要在自动的服务随着社会的发展和人民生活水平的提高,公众对交通出行信息的需求越来越迫切。公众出行服务已得到全世界交通领域的重点关注,许多国家开展了相关的研究与实践工作。年代末期,美国就开始了智能交通的开发研究,年开始建设的煌ㄐ畔⑾低呈悄壳叭蜃詈玫某鲂行畔⒎裣低持唬月开始,┤娼煌ǔ鲂行建设开通了“公众出行交通信息服务网,在一定程度上方便了公众的出行,得到了公众的认可。由于整个交通体系的复杂性,目前在纤峁┑穆眯行畔⒎穸嗍刻查询及由此延伸的票务等电子商