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上传人:雾里看花 2019/11/3 文件大小:32 KB

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文档介绍:---------------------------------校验:_____________-----------------------日期:_____________电动汽车论文青海交通职业技术学院毕业论文论文题目:电动汽车的未来系(部):汽车工程系专业班级:汽车技术服务与营销0902班指导老师:侯彦羽姓名:孙鹏日期:2011年6月1日目录摘要..............................................2关键词...................................................................................................................................................................................................................................................................9电动汽车的未来姓名:孙鹏班级:汽车技术服务与营销0902班812100【摘要】电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。电动汽车的组成包括:电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心,也是区别于内燃机汽车的最大不同点。【关键词】:电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车,大部分车辆直接采用电机驱动,有一部分车辆机装在发动机舱内,也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子,其难点在于电力储存技术。本身不排放污染大气的有害气体,即使按所耗电量换算为发电厂的排放,除硫和微粒外,其它污染物也显著减少,由于电厂大多建于远离人口密集的城市,对人类伤害较少,而且电厂是固定不动的,集中的排放,清除各种有害排放物较容易,也已有了相关技术。由于电力可以从多种一次能源获得,如煤、核能、水力、风力、光、热等,解除人们对石油资源日见枯竭的担心。电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电,使发电设备日夜都能充分利用,大大提高其经济效益。有关研究表明,同样的原油经过粗炼,送至电厂发电,经充入电池,再由电池驱动汽车,其能量利用效率比经过精炼变为汽油,再经汽油机驱动汽车高,因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量,正是这些优点,使电动汽车的研究和应用成为汽车工业的一个“热点”。有专家认为,对于电动车而言,目前最大的障碍就是基础设施建设以及价格影响了产业化的进程,与混合动力相比,电动车更需要基础设施的配套,而这不是一家企业能解决的,需要各企业联合起来与当地政府部门一起建设,才会有大规模推广的机会。:“电动汽车产业联盟”T10,在节能和新能源汽车发展战略中指出,在新能源汽车发展上,必须由混合动力过渡到纯电动。全国政协副主席、科技部部长万钢曾表示,电动汽车作为新一轮经济增长的突破口和实现交通能源转型的根本途径,已经成为世界各主要国家和汽车制造厂商共同的战略选择,也是各国汽车市场的战略选择。据不完全统计显示,截至目前,国内宣称获得纯电动轿车技术的整车公司达40家以上,计划开发的新能源汽车产品超过100个,数量远超日本和美国。作为汽车业的黑马,一直以新能源汽车领导者角色自居的比亚迪,已经率先踏上了纯电动车之路。目前,环境保护以及可再生能源的保护已经成为全球性的课题。而汽车已经成为能源消耗与环境破坏的一个重要原因。电动汽车采用电能作为动力来源,而电能的获得方式多样并且对环境产生的副作用极其有限。电动汽车完全可以摆脱对石油等非再生能源的依赖,而且逐步实现对大气的零排放。所以发展资源节约型和环境友好型的电动汽车无论是从汽车工业的发展,还是从人类社会的发展都变得势在必行。在我国研究发展电动汽车不是一个临时的短期措施,而是意义重大的、长远的战略考虑。:在能源和环保的压力下,电动汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。“十二?五”期间,我国新能源汽车将正式迈入产业化发展阶段:2011-2015年开始进入产业化阶段,在全社会推广电动城市客车、电动轿车、小型电动车。“十三?五”期间即2016-2020年,我国将进一步普及新能源汽车、多能源混合动力车,插电式电动轿车,氢燃料