文档介绍：雨天的驾驶技巧当倾盆大雨哗哗而下的时候,再没有比汽车更方便的交通工具了,但汽车也是十分容易受坏天气影响的交通工具。在雨天驾驶,车外环境改变,路面打滑及视野不良是所有驾驶者都必须小心对待的。雨中要提前制动其实每个人都知道在雨天制动要提前,但到底要提前多少呢?大体上,在雨天制动要将制动距离延长3倍。那么为什么要延长3倍呢? 从制动动作流程来看:从驾驶者意识到需制动到车完全停住会经过4个阶段。(1)发现前方有障碍,。(2)。(3)。(4)制动发生作用到停车。其中第一到第三阶段,还在驾驶者的反应动作期,制动未发生作用。在这段时间内车辆仍然继续前进,这中间行驶的距离叫空走距离。第四阶段中,制动器开始动作到车完全停下来之间的行车距离叫制动距离。一般所说的制动距离就是指两者之和。空走距离是随驾驶者的反应而变化,和天气无太大关系。可是在下雨时,因轮胎和地面的摩擦力减半,制动距离也会随之增加到2倍。再者下雨路滑,紧急制动易造成轮胎抱死,制动的信心显然会较晴天低得多,这也就是制动距离的主要原因。降低胎压,制动更不好有人每逢雨季,就将胎压降低一些,使轮胎和地面间的摩擦面积增大,进而增大附着力。这个看似有效的方法不仅不正确,甚至适得其反!仔细想想,每个轮胎所承受的车重一定,接地面积的增加,会降低每单位面积轮胎对地面的压力。如此一来排除轮胎与地面形成水膜的力量会减弱,而这层有润滑作用的水膜,会使轮胎更容易打滑。因此,降低胎压增加接地面积绝不可行;反之增加胎压,制动反而会好一点,故在雨天保持较高的胎压比较安全。地面未湿透时更容易打滑近年来轮胎的发展神速,若从胎纹的设计着手,可有效排除水膜。可是地上如果布满粒状的细石,那可比下雨很久的湿地更容易打滑。在刚下雨时,路面的灰尘及沙土还没有被雨水冲走,这些尘沙吸收了雨水后,变成粘土状的膜,使轮胎更容易打滑。所以在刚下雨、路面未湿透时也要当心,以免轮胎打滑而产生事故。视线就是安全若你常在大雨中开车,那视线不清必定是最大的隐患,尤其是左右侧及后方的视野更为重要。视线的好坏在于车窗玻璃,当然除雨刷的刮水动作外,也可以亮起前灯让来车看清你的位置。当在暴雨中,即使雨刷高速摆动,还是无法擦净玻璃上的雨水。这时的玻璃上所形成的水膜折射,会使你无法看清前方,没有雨刷的后窗玻璃情况则更差。若雨大到雨刷也无法擦清视线的时候,你最好赶紧靠路边停车等待(不过记住开双蹦灯)。下小雨时雨刷不要持续打开在不断精益求精的汽车科技中,雨刷的功能始终不变,但其结构却不断改进。从手动到自动,雨刷始终是消除玻璃上水滴的最佳方法。近年来汽车车速越来越快,当车辆在高速行驶时,雨刷便会因风压而飘起来,以致无法有效地将玻璃上的水珠刮干净。为防止这点,加压板出现了,可是加压板也不能做到十全十美。当汽车在小雨中低速行驶时,车前玻璃上只有一些小雨点,若雨刷压力太强,胶皮与玻璃的摩擦系数会太大而使其无法顺利摆动,而有颤动的情形发生。另外当有小沙石附着在玻璃上时,雨刷带动沙石摩擦玻璃,那即使很硬的玻璃也会被刮出许多小痕迹。据悉,有人在高速公路上高速行驶时,发生风挡玻璃突然破裂的情形,很可能就是因日积月累的小伤痕所导致的后果。总之,在小雨中低速行驶时须要慎重地使用雨刷,特别在雨刷颤动时就赶快停止。另外