文档介绍：:..路面水泥稳定碎石基层分项工程施工组织设计(K163+000-K164+000路面基层分项工程)一、 路面基层分项工程概况省道307线锡白公路土建工程,本分项共长1000m,基层设计厚度为20cm,分一层摊铺,,%o二、 所用原材料及配合比说明1、 水泥稳定级配碎石采用安达石料场轧制碎石,各种集料试验室掺配比例如下:(0-):(-):(-):():(19-)=25%:10%:12%:29%:24%。2、 水泥:#复合硅酸盐水泥,设计水泥剂量为:%,%3、 室内击实试验的混合料最大干密度:、 混合料最佳含水率:%o5、 施工用水:饮用水1、施工工艺:整理下承层一测量放样一水稳料拌和―水稳料运输―k摊铺水稳料—碾压―检验(合格)―k养生一验收《水泥稳定碎石基层施工工艺框图》见附图。2、施工技术方法:A整理下承层路曲基层摊铺前,应彻底清扫底基层顶面杂物和泥块,确保下承层干净、无污染。下承层清扫干净后,应立即洒水,保证底基层表面湿润。B测量放样测量人员对路面基层中线用全站仪坐标法恢复中桩(20m/个),并引测基层边桩,用水准仪引测施工用水准点。根据路面设计横坡要求及每层松铺厚度,在两侧路肩外沿按每10m布置钢钎、牵拉钢线并挂拉力监测器,并按拟定的松铺厚度测量钢线标高。两台摊铺机中间设置铝合金导梁引导前台摊铺机的高程。C混合料的拌和水泥稳定碎石混合料拌和采用集中厂拌法拌制,拌和设备为500T/h稳定土拌和站,计量系统经自校并经检测部门鉴定。在止式拌制混合料之前,必须先调试所用的设备,使混合料的颗粒组成和含水量略大于最佳含水量都达到规定的要求。集料的颗粒组成发生变化时,应重新调试设备。混合料拌和时应确保配料准确,拌和均匀;每天根据各种集料含水量的大小,计算加水量,使混合料含水量略大于最佳含水量1%,确保运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳含水量。%-%o试验人员在拌和厂对拌制好的混合料取样,迅速测定水泥剂量、含水量以及碎石级配,确定是否在规范要求的范围内,若检测合格则可以使用,不合格,再进行调试,直至满足要求为止。施工过程中按规定频率检测水泥剂量、含水量等。D混合料的运输根据摊铺路段长度及厂拌站与施工段落的运距,经计算组织15台25t自卸车负责混合料运输。运输时,车上的混合料加篷布覆盖,并尽快运送到铺筑现场,以减少水分损失。E混合料的摊铺摊铺采用2台沃尔沃8820摊铺机一前一后相隔约5-8m同步向前摊铺,两机中间重叠10cm。-2m/min控制。摊铺施工时,,。卸料时,摊铺机和运料车应配合默契,料车在摊铺机前r2m处空档停车,在摊铺机的推动下边前进边卸料。为及时消除粗细集料离析,在摊铺机后安排1个3人离析处理小组,携带一辆装有新拌混合料的斗了车,及时铲除粗集料“窝”、“带”,并对压痕进行整修,补以新拌和均匀混合料,或补撒拌匀的细混合料,并与粗集料拌和均匀,消除影响上层平整度的隐患。F混合料碾压a、混合料摊铺完毕,立即组织压路机进行半幅全断面碾压。碾压时,先慢速静压,对局部不平整处,用人工快速整平,然后遵照“先弱振、后强振”的原则从低处向高处进行碾压,碾压方案为如下:①初压:采用13t双钢轮静压1遍;②复压:采用18t双驱弱振1遍+22t双驱强振共1遍+22t双驱强振1遍+26T胶轮碾压1遍;③终压:采用13t双钢轮收光2遍。碾压呈阶梯推进碾压,振压第1遍完成,采用18t双驱振动压路机沿阶梯状碾压末端划弧骑轮迹静压1遍。b、 振动压路机的振压时速度:~,〜。c、 严禁压路机在已完成的或在正在碾压的路段上调头或急刹车,应保证水稳碎石表面不受破坏。碾压时应使各部分的碾压遍数尽量相同,边部应多碾压2〜3遍,保证基层边沿的压实度满足规范要求。d、 碾压过程中,水泥稳定碎石的表面应始终保持湿润,如水分蒸发过快,应及时采用胶轮压路机备用水箱补撒少量的水。e、 碾压过程中,如有“弹簧”、松散、起皮等现象,应及时翻开重新拌和(加适量的水泥)或用其他方法处理,使其达到质量要求。f、 摊铺后的水泥稳定碎石,宜在水泥初凝前并应在试验确定的延迟吋间内完成碾压,并达到要求的密实度,同吋没有明显的轮迹。g>施工时,要特别注意天气变化,若遇降雨应停止施