文档介绍:深圳物流供求分析
1 深圳市物流发展现状
物流总量大小是物流业发展的基础条件。改革开放20年不仅使深圳市经济得到迅猛发展,物流总量也呈快速上升趋势(见表1)。借助STATISTICA ,,可见,随着深圳经济的快速发展,深圳市的货运量将会大幅增加。反映到物流业,可以说深圳市物流业发展潜力非常大,有待深入挖掘。
(吞吐量)
全社会客货运输(吞吐量)可以较为全面地反映深圳市物流发展的整体情况(见表2)。
2 深圳市物流需求分析
根据深圳市物流活动的空间其物流需求主要可以分为两大类国内的物流需求和国际物流需求。
国内物流需求又包括深圳市内的物流需求和深圳市与周边地区产生的物流需求。
。主要表现为深圳市的工业企业、商贸企业、一般居民对社会化物流服务和公共物流设施的需求。1997年深圳物流总量达到16 ,%。可见,深圳市内的物流占深圳物流总量的比例还比较低。究其原因,可简单归结为深圳市内现有的物流企业所提供的物流服务质量尚不能够满足市内的物流需求,致使这部分物流需求处于有待大力开发状态。
构成市内地区物流需求大户的深圳市内连锁超市近年来以年均20%-30%的速度递增,在商业零售业中正由主导地位向主体地位转移。2002年深圳市连锁商业销售额占全市社会消费品零售总额的36%,预计今年可以达到40%的比例,2005年可以达到50%。与此同时,深圳市内配送业发展则刚刚起步,还多属于一些企业的内部经营行为,尚未形成独立的产业部门;配送中心的规模都还比较小,配送效率比较低。一些大、中型零售企业由于连锁发展的需要,大多自建或租用仓储设施,自建内部配送中心,如万佳、沃尔玛等。据不完全统计,零售企业的独立仓储配送量约占其商品销售总量的30%。可以预见到随着深圳市大力推动连锁经营的发展深圳市连锁经营范围将逐步扩大。随着商贸企业追求物流外包行为的增加,连锁经营要求集中进货、集中配送未来对配送中心的需求将日趋旺盛。加上深圳物流业迅速发展中物流服务的不断提升,配送效率的提高,深圳市内的物流需求将会大大增加。
。1997年深圳物流总量达到16 ,其中深圳与境外包括香港之间的国际物流、%。可见,深圳市外的物流需求构成深圳市物流总量的绝大部分。在这部分物流需求中,货物的来源多是珠三角地区。珠江三角洲是我国经济最发达地区之一,生产制造能力强,经济总量大,且经济发展以外向型为主要特征。目前珠三角有5大产业在全国领先,而且正朝着“全球制造业中心”的目标努力。珠江三角洲已成为全球重要的高科技产品的生产与出口基地特别是深圳高新技术迅猛发展这些高新技术产品体积小、重量轻、运费承担能力强为深圳航空货运业的发展提供了丰富的货源。地缘优势加上深圳的物流供给实力,这些地区货物自然源源不断地流入深圳,再由深圳流向世界各地的目标市场。因此,深圳在大力挖掘市内物流需求的同时,也应该审时