文档介绍：摘要论文首先从交通运输与区域经济的理论研究入手,介绍了交通运输、区域经济的相关概念、特点和内容,以及交通运输对区域经济影响意义的研究;其次,阐述了交通运交通运输是国民经济发展的命脉,是区域经济持续健康发展的支撑、服务和保障体系的重要组成部分。通过交通运输功能的发挥实现区域生产资料的合理配置,整合区域内资源,促使区域内产业结构的调整,推动区域经济的发展。输在宏观方面和微观方面对区域经济发展的影响;最后,本文就渝东南民族地区的经济发展和交通运输现状进行具体分析,用数学模型对渝东南民族地区的交通运输情况与其国民经济相关变量进行回归分析,得出渝东南民族地区交通运输与其经济发展呈现非同步性发展,在此基础上,用交通运输弹性系数定量地分析交通运输与国民经济发展的适应度。结果表明,渝东南民族地区的交通运输状况对其国民经济发展不能起到很好的促进作用,限制了地区经济的快速发展。针对渝东南民族地区的产业结构和物质资源,提出优先发展交通运输,以此带动地区的生态农业,规模化工业和旅游业的快速发展,促进渝东南民族地区国民经济的发展。关键字:交通运输;区域经济;渝东南;产业结构。
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;∽己关;硐指导教师签名:寸嘱丑富指导教师签名:;刘伽本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩复制、发行、信息网络传播等北救吮A粼谄渌教宸⒈砺畚牡娜ɡ库中全文发布,并按《中国优秀博硕士学位论文全文数据库出版章程》规定享受相关权作彳吖,取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名:本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权重印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并进行信息服务ǖú幌抻诨惚唷本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊馀贪电子杂志社系列数据益。月名者年论哆位期学日了口:、
第一章绪论研究背景及选题意义互促进、相互依存。一方面,交通运输由社会经济发展的需求而产生、发展,另期间,随着知识经济、网络经济以及现代通讯、计算机等新科技的迅速发展,各和%;完成货物运输量诙帧⒒跷镏茏A诙止ɡ铮求,但是目前我国的道路运输的发展现实还制约着方公里,按人口数量计算的公路网密度为公里万人,远低于美国、日本交通运输系统作为社会经济系统的一个重要组成部分,与社会经济的发展相~方面,交通运输的发展使社会流通加快,从而推动社会经济的发展。不同经济发展阶段对交通运输产生不同的需求,要求交通运输在满足这一需求时,必须与经济发展相协调,提供与经济发展阶段相适应的运输供给,交通运输与经济的发展是一个相互结合、共同推动的互动过程【。改革开放三十年来,随着我国经济的快速发展,道路运输基础设施不断改善,运输市场不断完善,运输总量迅速增长,运输能力明显提高。尤其是“十一五”种运输服务项目和服务类型不断出现,运输需求多样化程度不断增加。在《世纪中国道路运输发展战略》、交通部《关于促进运输企业发展综合物流服务的若干意见》、《认真贯彻党的十六大精神努力实现交通新的跨越式发展》等方针政策指引下,我国道路运输发展空间大大拓宽、服务领域不断延伸,其中道路运输现已成为种饕T耸浞绞街型瓿稍耸淞孔疃啵迪钟R凳杖胱罡叩囊恢衷耸浞绞健到年底全国公路通车里程ɡ铮渲懈咚俟方ǔ公里。年全国主要运输方式完成客运量谌恕⒙每椭茏A亿人公里,,年均分别增长%。诙趾诙止ɡ锏。逗倍,年均分别增长%和%。随着人口的增长,经济全球化、工业化、城市化进程的加快,以及人民物质文化生活水平的日益提高,人们对道路运输质和量的需求将越来越高,运输需求将呈现多样化和个性化。世界发达,是评价一个的重要标志之一,交通运输能否适应国民经济的发展需求直接关系着和速度N夜窬玫姆伤俜⒄苟越煌ㄔ耸涮岢隽酥屎土康囊发达国家相比,我国的道路运输还存在着很大的差距,仍然是影响国民经济和社会发展的制约因素之一【。,与我国的人口、国土面积和