文档介绍：摘要承式拱桥,在合理内倾角度下可取得较好的经济效益,而上承式拱桥的拱肋实用计算的研究成果基础上,对上承式、中承式、下承式退ɡ呶藿鹿扒的横向稳定性进行系统的分析研究,主要研究内容如下:⒗媚芰吭恚郧琶娓叨却Φ墓袄咧行木嘧魑G帕旱目矶龋悸侵析了拱肋的抗扭刚度和竖向抗弯刚度、横系梁的抗弯刚度与数量、矢跨比、宽跨比、拱肋内倾角度、桥面位置、桥丽横向抗弯刚度等结构参数对拱横向研究结果表明:横系梁在拱切向平面内的抗弯剐度与拱肋的横向抗弯刚度之⒃擞每占溆邢拊J捣治觯植沽私馕龇ㄖ形灰坪偕枭先毕菟成的结果偏差。分别对上承式、中承式和下承式退ɡ吖扒诺暮侠砉袄吣倾角度与各结构参数之间的关系进行系统的分析。通过回归方法得出下承式、中承式退ɡ吖扒藕侠砟谇憬嵌鹊慕票泶锸剑晒┕こ躺杓撇慰肌Q芯⒍猿<钠绞胶岢沤屑蚧治觯刃R蛔殖牛⒌贸銎浠凰数值分析,对双肋拱桥横撑的合理布置位置及其型式进行优化分析。研究结比较有效;当拱的横向失稳届曲模态为半波反对称弯扭耦合时,在拱脚附近程造价低、养护维修费用少、造型美观和施工方便等特点,在国内外得到了广泛的应用。对于大跨径的钢管混凝土拱桥,特别是窄桥,其横向稳定性问题特别突出,通常成为设计的控制因素。本文在总结前人对圆弧拱横向稳定承式拱桥中桥面位置的影响,首次建立了包含上承式、中承式和下承式的型双肋拱在保向力和非保向力作用下横向稳定临界荷载的统一计算公式。分稳定性的影响,并给出相应的图表。提出了改进退ɡ吖扒盼榷ㄐ缘姆椒ā比宜取为~..结果表明:不是所有的退ɡ吖扒哦季哂斜绕叫泄扒鸥玫暮嵯蛭榷ㄐ浴拱肋内倾时能否提高拱的横向稳定性与拱系的宽跨比、横系梁在拱肋切向平面内的抗弯刚度、横系粱的数量及桥面在拱系立面上的位置等参数有关。在合理内倾角度下,拱肋内倾可以有效地提高拱的横向稳定性。对中承式和下内倾角度应慎重选取。抗弯刚度。运用响应面法得出呕凰憧雇涓斩鹊慕票泶锸健Mü邢拊果表明:当设置多根横撑时春岢鸥齆≥,在拱的各种结构参数下拱顶横撑在拱径向平面内的抗弯刚度对拱的横向稳定性影响不大。当拱的横向失稳屈曲模态为半波正对称时,在拱的~附近处对称设置平式横撑在公路和城市桥梁中,钢管混凝土拱桥以跨越能力大、承载能力高、工
为半波反对称,因此横撑布置应如后者。桥面以上部分横撑采用沤峁辜可得到足够的横撑抗弯刚度,而没有必要采用抗弯刚度更大的交叉撑和米字撑等平式横撑。:钢管混凝土拱桥,窄桥,退ɡ吖埃嵯蛭榷ㄐ裕テ旒苁剑撑分布,合理内倾角度和拱顶的部分区域内设置平式横撑可以有效提高拱的横向稳定性,即拱的~和~Α6杂趚型双肋拱,由于其横向失稳模态通常⒍酝呙糯笄庞氲ざ性铝恋捍笄诺奈榷ㄐ越蟹治觯⒍陨杓朴胧工中的关键问题进行探讨,论证了单片桁架式钢管混凝土拱桥在大跨度窄桥中应用的合理性。摘要
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髀选题背景跨越能力大等优点在我国的桥梁建设领域中曾占据非常重要的地位。在传统的逐渐丧失了竞争能力。近年来,随着拱圈材料强度的提高、结构体系的更新及施工工艺的改进,特别是钢管混凝±材料在工程中的广泛应用,使拱式结构在大跨度桥梁结构中又重新焕发了青春,在一定的跨度内称为比较合适的桥梁结构型式。目前世界上跨径最大的钢拱桥是上海的卢浦大桥,跨径达到祝在钢管混凝土拱桥上,最大跨径是巫山长江大桥,跨径达到祝喽杂桥梁结构的稳定性是关系其安全与经济的主要问题之一,它与强度问题有同等重要的意义。特别是大跨度桥梁日益广泛地采用高强材料和薄壁结构,稳世界上曾经有过不少桥梁因失稳而丧失承载能力的事故。如俄罗斯的克夫于年在架设过程中由于悬壁端下弦杆的腹板翘曲而引起严重破坏事故:前苏联的莫兹尔桥,于年试车时由于压杆失稳而发生事故“钢管混凝土材料由于钢管对混凝土的套箍作用大大提高了混凝土的塑性性能,使高强混凝土的脆性弱点得到克服,提高了其承载能力。并且由于混凝土度和强度。可以作为施工的劲性骨架,钢管本身可以作为拱肋的模板,方便施工,也大大提高了拱桥的跨径。与钢结构相比,钢管混凝土防腐措施简单,具相比,在保持自重相近和承载能力相同的条件下,钢管混凝土可节省钢材%左右,并可减少大量的焊接工作;与普通钢筋混凝土结构相比,在承载能力一半”R虼烁止芑炷敛牧嫌τ糜谥饕J苎沟墓扒殴袄撸饩隽瞬牧细咔慷然而,钢管混凝土拱桥作为一种应用新材料的桥型,其理论研究目前还相对滞后,跟不上其发展的步伐。对钢管混凝土拱结构受力特性的研究还刚刚开始,其大长细比、曲杆、压弯等特性与直杆的轴心受压如柱子的受力特性是不同