文档介绍：摘要关键词:数值风洞方法,风荷载,体型系数,湍流模型,计算流体力学数值风洞方法戬计算流体力学渺Щ。9苑缌鞒〉氖的D猓定风速、风压等物理量。湍流引起的不规则脉动对风流场有较大影响,数值风洞本文对结构风荷载体型系数确定的数值风洞方法进行了研究,通过对几种结构体型的数值风洞分析及与蘅载规范规定的体型系数或风洞试验结果的比较,验证了数值风洞方法是一种可靠且可行的结构风荷载数值模拟方法。本文首先采用数值风洞方法确定了筒壳及单跨双坡门式刚架结构的风荷载体型系数,通过与相关规范的比较,验证了数值风洞方法的可行性和准确性;然艨对方法确定了北戴海火车站站台雨棚的风蘅载体型系数,通过与风漏试验结果豹比较,进一步验证了数值风洞方法的可行性和准确性,同时,全面研究了天窗开启型系数的取值提供了依据。分析中必须引入湍流模型才能得到可靠的结果。体育场看台顶棚风荷载体型系数进行数值风洞分析,考察了顶棚厚度、网格尺寸、湍流模型选取、看台及其高度对顶棚风荷载体型系数的影响;最后采用数值风洞及关闭和火车进站等对站台雨棚风荷载体型系数的影响,为结构设计中风荷载体
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学位论文作者签名:∥目学位论文版权使用授权书签字日期:髂签字日期:垂川年律独创性声明或撰写过的研究成果,也不包含为获得鑫注盘鲎或其他教育机构的学位或证本学位论文作者完全了解墨鲞盘茔有关保留、使用学位论文的规定。特授权鑫鲞盘堂可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检本人声明所里交的学镶论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说装并表示了谢意。索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷荏视帽臼谌ㄋ得学位论文作者签名:导师签名:
,风作秀空气流动麴一种形式被人们认识,并加以利耀。荷兰豹风车作为人类剥用风的典型范侧面声名远播;在古代,人类更是通过利用风的动力作用,制造了帆船而实现了人类对海洋的探究。在我们的日常生活中,也离不开风的影响。我们每天通过天气预报了解风力的大小;秋天,我们会放风筝进行体闲娱乐。总之,风无处不在,并与我们的生活息息相关。但风对人类来说在相当长的一段时间里一直是个未解之谜。当科学技术有了很大的进步且社会有需求设计巾多多少少粗略地有所考虑,年巴黎世界博览会高的埃菲尔铁塔系统建设的需要,才从根本上促进了与风相关的方方丽面的研究,创立了空气动力学。年塔科马窄桥完工几个月震,主跨在平均风速仅为王F埃疭的宣然索桥的设计是至少可以抵挡风速为疭的稳定均匀风载作用的U庖皇录大地震动了整个工程界,引发了风对结构的效应及风载本身特性的广泛研究。匡际上系统地以建筑结构风荷载和风振为中心的大规模风工程研究,大致开始于二十世纪五十年代末。六十年代中期,出现了模拟大气边界层气流的结构风工程专用风洞,标志着风工程作为一个独立学科的建立。建筑风工程最早是以风对结构的效应为研究中心的,现在已逐渐扩展至建筑规划、建筑防火与灭火、建筑采暖与通风、建筑结构、建筑区域气候等方面。ひ风工程的研究方法包括现场实测、实验窒模拟饕J欠缏┠D和理论分析研究。尽管现场量测平均值和脉动值等风洞研究预测值相眈,其一致程度已达到时,人类便开始了对风的系统研究。自古以来,建造房屋的人至少根据经验,已经对风这一因素有所认识,并在的设计者,著名正程辉是将假设的风荷载作用于结构上的第一人。直十世纪初,随着飞机的发明和飞行器时代的到来以及社会对复杂工程风作用下产生水平和扭转振动,振动着的结构在几个小时内被撕成几部分眯ㄊ导扑。现场实测是最直接的研究手段,对于检验其余两种方法的可靠程度是不可缺少的,但它费时、费钱、费人力,而且无法在建筑物建设之前进行
工程研究方法,,但许多现场量测却更多地暴露了现场研究的缺点,因此巍前主要的研究手段仍秀实验室模拟。理论分析主要有结构随机振动理论和计算流体动力学机振动分析。数值风洞技术是利用计算流体力学椒ㄔ诩扑慊夏D饨峁周围风场的变化并求解结构表面的风荷载。这是近十几年发展起来的一种结构风目前,‘风洞试验面临着很多困难,具体表现在:试验登须采用缩尺模型,一般院例在王:煌酰洌庋芏喽苑缭效应有影响的建筑细部通常褥不到合理的描述,也无法正确德到建筑物上尺寸较小构件的风载效应;杓剖歉龇锤吹墓獭3晒Φ慕ㄖ枰=卸喾桨副冉希捎诜缍词匝的昂贵费用所限,实践中不可能针对每个方案都进