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道路及硬化地面施工方案.docx

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道路及硬化地面施工方案.docx

上传人:乘风破浪 2019/11/7 文件大小:67 KB

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文档介绍

文档介绍:--------------------------校验:_____________-----------------------日期:_____________道路及硬化地面施工方案目录编制依据…………………………………………………….2第二章工程概况………………………………………………………2第三章厂区道路及地面硬化工程……………………………………2一、路床地基土方开挖………………………………………………………2二、级配砂石防冻涨层施工…………………………………………………7三、水泥稳定基层施工………………………………………………………11四、混凝土面层施工………………………………………………………..18第四章雨水外网工程……………………………………………….31第五章施工安全…………………………………………………….37第一章编制依据一、中国华粮物流集团富锦粮库迁建项目施工图纸二、现行《厂矿道路工程设计规范》三、我公司质量手册、程序文件、企业工艺标准及内部文件等管理制度。四、我公司类似工程以往施工经验和技术总结。第二章工程概况第一节建设地址及自然条件1、建设地址本项目位于黑龙江省富锦市,富锦市属温和半湿润农业气候区,春季风力大,蒸发大于降水,降水集中,其中5月-,占全年降水总量的79%。场地土层由上到下分别为:耕土、粉质粘土、粉质粘土混细砂、细砂及中砂;土层厚度及地基承载力特征值详见本项目的地质勘察报告。,冻涨Ⅲ级。第二节工程概况二标段场区道路及硬化地面工程包括:铁路罩棚南北两侧道路、办公区周圈道路、仓间道路、硬化路面、部分晒场,铁路罩棚南北侧雨水管线工程,铁路罩棚南侧道路西侧道路消防管线工程,铁路罩棚室外电气工程。第三章厂区道路及地面硬化工程根据图纸厂区道路和硬化地面施工图结构做法(场区道路与硬化地面结构一样,分为路床土地基、碎石防冻涨层500mm、水泥稳定层200mm、混凝土面层250mm)、地勘报告制定施工方案。一、、路堑挖深及现场实际施工技术条件,确定工期短、施工安全的方案。方案应体现出经济性、安全性、先进性。,应详细检查、核对纵横断面图,发现问题必须进行复测,若设计单位提供的断面图不完善,应全部补测。,应在边坡坡顶桩处标明挖深标志,并在距中心桩必要的安全距离处设立能控制路基高程的控制桩,以随时进行施工控制,其间距不宜大于50m。地形复杂、工程量集中的深路堑地段,应加密临时水准点、中桩、边桩,精心控制测量,避免欠挖、超挖。:挖掘机、压路机、自卸汽车等。:经纬仪、水准仪、铁锹、手推车、坡度尺、钢卷尺或皮尺、放样线绳等。,禁止乱挖、超挖,不得掏洞取土,根据整个路段的横断面宽度和深度小且短的路堑采用单层横向全宽掘进法开挖方式。沿路线纵向一端或两端向前开挖至路基设计高程,逐渐向纵向挖深,挖出的土方向指定地点运送。,应根据工程的实际情况选用挖掘、装运、平整机械,最大限度地发挥机械的效能,杜绝窝工、停工状况。施工机械选择应遵循以下原则。1)适用性原则:机械的性能、数量要与工程进度、工程量相匹配,避免因机械工作能力不足和过剩,造成延缓工期或机械效率太低现象,尽量选择满足施工内容的机种和机型。2)经济性原则:对路基土方量都较集中,量又大,采用大型机械配套施工,可确保工期,降低人工成本,能充分体现机械化施工先进性和可靠性。3)可靠的安全性原则:要选择噪声小、不污染自然环境和生态平衡的、便于自动化施工的组合配套机械。,应尽快进行施工。如不能连续进行,应在路床底面以上预留30cm厚的保护层,在路床基底压实前迅速挖除。路床施工前应先开挖排水边沟,防止边坡雨水漫延到路床部分。土质路床顶面还要做弯沉值试验。土质路床材料要满足CBR值、最大粒径控制要求。路床的表层以下为有机土,不能满足CBR值时,应换填符合路基强度的土,换填深度应满足设计要求,一般为80~lOOcm,并必须分层回填压实。填挖结合部应在路堑端挖台阶与填方路堤相衔接,台阶宽度不宜小于压路机碾压宽度,路床顶面衔接长度不宜小于5m。,一般碾压4~6遍即可;用小型压路机碾压的部位,一般要8~10遍才能达到压实标准。,对路基表层土进行土工试验,若发现实验段在O~300mm厚度范围内进行碾压无法满足路床压实度要求时,经监理批准后应下挖1~2层,对底层碾压密实后,再分层回填压实。挖方路基施工高程,应考虑压实后的下沉量,其预留值由试验确