文档介绍：安全行车方法  第一章第一节 最简单的安全行车方法 一慢解百忧 开车时,觉得有点危险,只要把车速放慢一点,就觉得比较安全了。大多数的时候,只要车速真正的慢下来,就觉得车是很好开了。用一档慢慢地向前开,总有把握吧? 如果再没把握,把车子停下来,不开不就没问题了。适时适地慢一点,可以给我们带来所需要的自信感和安全感! 初学开车,只要知道如何踩刹车就行了,方向会不会打都没关系,感觉不对的话,马上一脚制动踩下去,便可解决所有的难题。  什么情况下应该慢一点?  觉得有点危险的时候,就慢一点。 车辆不熟悉的时候,就慢一点。 觉得路面情况有点复杂的时候,就慢一点。 觉得紧张,有点恐慌的时候,就慢一点。 觉得没把握的时候,就慢一点。 雨雾冰雪天气的时候,慢一点。 与前后左右靠得太近的时候,慢一点。 生气的时候,就慢一点。视线不清的时候,慢一点。 觉得不安全的时候,就慢一点。 在车辆起步时,要慢一点,看清楚了再起步。在通过交叉路口前,要慢一点,要看清楚。 在进出非机动车道前,在转弯时,慢一点,好好看清楚。  在打方向变更车道前,要慢一点,好好看清楚。 在夜晚要慢一点,要看清楚。在视线不清、视线受阻、视线隐蔽的地方,要慢一点,看清楚。 在和周围的车辆与行人靠得太近的时候,要慢一点,好好看清楚。 在路边上有人,车多,觉得不安全、不踏实的时候,要慢一点。 在超车、会车前,要慢一点,看看好,要选择安全的超车会车。 在路况好的时候,也不要太快,要预防万一。 该慢的时候就慢一点。一慢二看三通过。  该让的时候就让,该走的时候就走,该静观其变的时候就静观其变,不该超车的时候就不要超车;开车时,我们所作的决定应该对自己或别人不会造成任何危险。   作为开车来说,最重要的问题就是这两个: 一、怎样开车不出事故? 二、出事故是因为什么原因? 这两个问题,也许可以这样来回答:  只要遵守交通法规,就不会发生交通事故。 发生交通事故都是因为违章。 还有两种比较普遍的看法是: 发生事故,都是因为麻痹大意(或者是叫疏忽大意)。  发生事故,都是因为开得快(十次事故九次快)。 发生事故的原因找到了,那么只要我们开车时:   一、好好小心一点。(对付麻痹大意)  二、稍许慢一点。(对付开得快)  三、再加上规规矩矩地遵守交通法规。(对付违章) 开车时怎样才算小心? 开车时的小心,简要如下: 一、慢一点。 二、用心开车。 三、及时全面仔细观察路面情况。 四、提前处理路面情况 五、不作任何危险不安全的判断和决定。 六、注意与周围所有的路面情况保持足够的安全距离。 七、礼让三先。 八、好好小心预防。 九、遵守交通规则。 十、保持良好车况。   再简单一点的话,最起码做到两点:  一、观察路面情况时要小心周到。 二、开车时要小心预防。 小心是指我们做好了该做的事情,该认真观察的都观察了,该慢一点的时候都提前慢下来了,该响喇叭小心预防的都小心预防了。  做好了才算是开车小心。 第二节 最起码的要求——及时、全面、清楚的观察对于开车来说,观察所占的位置非常非常重要,是首要的位置。  开车是这样一个过程:  一、观察  二、分析判断  三、操作   也就是: 一、观察路面情况,获取相关信息,及早和准确地发现问题。 二、对周围路面情况正确迅速地综合分析判断,作出决定。 三、按所作的决定准确和留有余地的操作。开车时,通过视觉、听觉、感觉、运动觉、平衡觉、肤觉等来“感知”路面情况和自身的车辆运动状况。这其中最主要的就是视觉,开车时,百分之八十五的信息靠视觉获得。视觉,简单的理解,就是看,就是观察,对于开车来说,就是仔细地看清楚路面情况。 仔细看清楚路面情况,这是开车最起码的要求。下雾天视线受阻,看不清楚怎么办?看不清楚就慢点,实在看不清楚就停下来,要坚持原则:看清楚了才向前开。这是确保安全行车的关键,一定要做到。         白天开车,有两个情况会影响观察,导致观察达不到要求。     第一是开快车。开快车造成有的情况根本来不及观察,也无法仔细观察清楚。     第二是注意力不集中,疏忽大意。心不在焉,没有及时仔细观察,  等情况到了眼前时,已来不及采取相应的有效措施了。     观察,主要就是观察路面情况有没有危险,先全面观察一下,然后再选择比较危险的情况注意观察。     观察时所遇到的路面情况,可以分为三种:     一:视线清楚。这种路面只要及时提前观察,安全行车是没问题的,怕只怕,心不在焉,不认真观察,不及时观察。    二:视线有限。如雾天、夜晚、黄昏、雨天,轻度疲劳时;遇到视线有限的情况,只要车速慢一点,观察到的范围还是可以满足我们安全行车的。    三:视线受阻。如急转弯,隐避的小支叉路口,路两旁的停车,陡坡陡桥等。遇到这种视线受阻的路面情况,只要坚持做到响喇叭,放慢车速,