1 / 18
文档名称:

电梯受力计算.doc

格式:doc   大小:1,458KB   页数:18页
下载后只包含 1 个 DOC 格式的文档,没有任何的图纸或源代码,查看文件列表

如果您已付费下载过本站文档,您可以点这里二次下载

分享

预览

电梯受力计算.doc

上传人:taotao0a 2019/11/8 文件大小:1.42 MB

下载得到文件列表

电梯受力计算.doc

相关文档

文档介绍

文档介绍:电梯受力计算————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期: 一、:(1)轿厢装载至125%额定载荷的情况下应保持平层状态不打滑;(2)必须保证在任何紧急制动的状态下,不管轿厢内是空载还是满载,其减速度的值不能超过缓冲器(包括减行程的缓冲器)作用时减速度的值。(3)当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时,应不可能提升空载轿厢。GB7588-2003附录M提示曳引力计算采用下面的公式:式中:ƒ—当量摩擦系数;α—钢丝绳在绳轮上的包角,rad;T1、T2—曳引轮两侧曳引绳中的拉力。e—自然对数的底,e≈(1)求出当量摩擦系数ƒa)对曳引轮为半圆槽和带切口半圆槽,使用下面公式:式中:μ——摩擦系数。β——下部切口角度值,rad;γ——槽的角度值,rad;式中的的数值可由绳槽的β、γ数值代入经计算得出;也可以从下图直接查得:图8-1b)对曳引轮为V形槽,使用下面公式:轿厢装载和紧急制停的工况:轿厢滞留的工况:c)计算不同工况下ƒ值摩擦系数μ使用下面的数值:装载工况μ1=;轿厢滞留工况μ2=;紧急制停工况μ3=(vs——轿厢额定速度下对应的绳速,m/s)。(2)计算еƒα分别计算出装载工况、轿厢滞留工况、紧急制停工况的е1ƒα、е2ƒα、е3ƒα数值。(ƒ数值在步骤①求出;钢丝绳在绳轮上包角α的弧度值由曳引系统结构得到)(3)轿厢装载工况曳引力校核(按125%额定载荷轿厢在最低层站计算,轿底平衡链与对重顶部曳引绳质量忽略不计)式中:T1、T2——曳引轮两侧曳引绳中的拉力,N;Q——额定载重量,kg;K——电梯平衡系数;W1——曳引钢丝绳质量,kg;W1≈H(电梯提升高度,m)×n1(采用钢丝绳根数)×q1(钢丝绳单位长度重量,kg/m)×r(曳引钢丝绳倍率);W2——补偿链悬挂质量,kg;W2≈H(电梯提升高度,m)×n2(采用补偿链根数)×q2(补偿链单位长度重量,kg/m)r——曳引钢丝绳的倍率;gn——标准重力加速度,m/s2α(gn≈)校核:轿厢装载工况条件下应能满足≤е1ƒα,即曳引钢丝绳在曳引轮上不滑移。(4)在紧急制停工况曳引力校核:(按空轿厢在顶层工况计算,且轿顶曳引绳与对重底部平衡链质量忽略不计,滑动轮惯量折算值与导轨摩擦力因数值小忽略不计)式中:α——轿厢制动减速度(绝对值),m/s2(,对于使用了减行程缓冲器的情况,);W3——随行电缆的悬挂质量,kg;W3≈H/2(电梯提升高度,m)×n3(随行电缆根数)×q3(随行电缆单位长度重量,kg/m)。校核:紧急制停工况条件下,当空载的轿厢位于最高层站时应能满足≤е3ƒα,即曳引钢丝绳在曳引轮上不滑移。(5)在轿厢滞留工况曳引力校核:(以轿厢空载,对重压在缓冲器上的工况计算)校核:在轿厢滞留工况,当轿厢空载,对重压在缓冲器上时,在轿厢滞留工况条件下,应能满足≥е2ƒα,即曳引钢丝绳可以在曳引轮上滑移。计算实例:曳引系统参数参数名称参数代号单位参数值电梯轿厢自重Pkg1550电梯额定速度vm/%/.①当量摩擦系数ƒ计算a)曳引轮为带切口半圆槽,使用下面公式:β=105°;γ=30°从图8-1查得b)装载工况,μ1=,μ2=,μ3===(vs为轿厢额定速度下对应的绳速,vs=v×r)②计算еƒα装载工况,е1ƒα=×=,е2ƒα=×=,е3ƒα=×=③轿厢装载工况曳引力校核=16023(N)W1=7×××2=470kgW2==2××=432kg=(N)W2=2××=432kg==<е1ƒα=,在轿厢装载工况条件下,当载有125%额定载荷的轿厢位于最低层站时,曳引钢丝绳不会在曳引轮上滑移,即不会打滑。④在紧急制停工况曳引力校核:==13005(N)==9477(N)==<е3ƒα=1.