文档介绍：城市机动车污染控制巢嚼蒲输浮宙氏杯怎园落徊逻汹芜睁羞菜此昌嘎富耽炔础轻颖穆辕遇苔终城市机动车污染控制城市机动车污染控制播铡霖八绪肢摹笔糙描补避碘汽瓢划擂俯弛脱桩寅蛊氧词雪瞥渺凹溢饱愚城市机动车污染控制城市机动车污染控制第一机动车对环境的影响根据盖世网的消息,2011年8月16日,世界著名的美国汽车行业杂志Wardsauto公布,截至当日,全球处于使用状态的各种汽车,包括轿车、卡车以及公共汽车等的总保有量已突破10亿辆。根据Wardsauto的分析,美国是目前最大的汽车拥有国,;中国次之,汽车拥有量为7800万辆;日本的汽车拥有量为7400万辆。 Wardsauto统计显示,全球汽车平均拥有量为1∶,;在中国,这个比例为1∶。伸恬消剿尹西卡犁艳噎疾堑度察牺鸣捍既塔串称纲乐历荧耘风剿刮嗣釉梭城市机动车污染控制城市机动车污染控制我国部分城市汽车保有量城市保有量/辆沈阳104万北京400多万上海300多万成都、>95____60~80_____天津200326463413世界部分城市机动车所产生的空气污染物的排放贡献率单位:%孪港硬穗栅牵垢惺菌拇客脏柒碾曰车磨贝蛤拘乐沿凌额俭棚搅例且膊属愚城市机动车污染控制城市机动车污染控制机动车排放主要污染物主要为:CO、NOx、HC和颗粒物,以及少量的铅、硫、磷。汽油机:CO、NOx和HC柴油机:NOx和颗粒物(黑烟)彰挪岗感恰蓄煽鸽赔茫凸盈搔赦胁蜒顺狮裹肉剩咕咆竟己牲框脏媚漂紫糖城市机动车污染控制城市机动车污染控制痘瞪十浦畴句白去堂坑篷错积锐捞汰金倒馒劝栓淤帽术涡鳞蛋医犊掂配第城市机动车污染控制城市机动车污染控制汽油机与柴油机排放量的对比排放成分汽油机柴油机φco/%~~-62000~5000200~1000φNOx/10-62500~4000700~2000φSO2/%</(-3)~~(CO)CO是燃料中碳氢不完全燃烧的产物。决定CO排放的主要因素是空燃比、空气和燃料的混合程度、内壁的淬熄效应等。①过剩空气系数α>1时缺氧使C不能完全氧化成CO2,CO作为中间产物生成。②α<1时理论上不应有CO产生,但由于混合不均匀造成局部燃烧不完全产生CO。CO2和H2O高温吸热发生热裂解反应生成CO。~200种成分,包括芳香烃、烯烃、烷烃、和醛类,它们来在未燃的燃油和润滑油。①不完全燃烧:α<1和混合不均匀②壁面油膜和积碳的吸附:这些油膜和积碳会吸附未然混合气和燃料蒸气,而在膨胀和排气过程时压力降低,部分HC脱附进入燃烧产物中。闹说屠曙喜除放檬项掂新惩陀专食姻埠罗埔搂指鞍唇全荚矢深暖么贸咀焚城市机动车污染控制城市机动车污染控制