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试论公路隧道预加固技术.doc

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试论公路隧道预加固技术.doc

上传人:dfjmvg964 2019/11/9 文件大小:57 KB

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文档介绍

文档介绍:试论公路隧道预加固技术摘要:伴随我国经济的发展,高等级公路作为公路建设的主要工程项目不断增加,因此,高等级公路的发展也促进了我国的公路隧道的新发展。由于公路隧道建设的需要,预加固技术在公路隧道工程的建设中也得到了广泛的应用,尤其对于公路隧道建设环境中出现的软岩,预加固技术能够有效的增强隧道工程建设环境周围的围岩的坚固及稳定,更加利于隧道工程的建设施工。关键词:预加固技术公路隧道岩注浆预加固法 Abstract:alongwiththedevelopmentofournationaleconomy,highgradehighwayroadsconstructionasthemainengineeringprojectscontinuetoincrease,sothe,,thereinforcementtechniqueinhighwaytunnelprojectconstructionisalsoawiderangeofapplications,especiallyforthehighwaytunnelconstructionenvironmentappearsinthesoftrock,pre-reinforcementtechnologycaneffectivelyenhancetunnelengineeringconstructionenvironmentofthesurroundingrockandthesurroundingstrongstability,moreconducivetotheconstructionofthetunnelprojectconstruction. Keywords:pre-reinforcementtechnologyhighwaytunnelgroutingrockpre-reinforcementmethod 中图分类号:+4文献标识码:A文章编号: 预加固技术在公路隧道建设中主要运用在以下几个方面:一、膨胀土的边坡处,二、由地质构造而出现的超压密地段,三、由于隧道边坡的开挖而产生的路面变形及开裂的情况,四、由于隧道施工地区岩土层富水,在边坡开挖的初期排泄条件较差稳定不强的状况下,五、由页岩及煤系地层等软质岩而产生的深层路堑等。 1、我国公路隧道概括我国的国土面积中山地及丘陵占了很大部分,而公路建设及施工在过去往往采用了盘山公路及高填深挖等方式来适应山地及丘陵等自然环境,对于公路隧道这种方式采用的比较少。但是,面对山地及丘陵地区的公路建设、尤其对于我国南方丘陵众多、地形起伏较大、沟谷深涧等曲折的地区更适合修建公路隧道而不是修建盘山公路及对路面进行高填深挖。因为,公路隧道的修建更能缩短公路的里程,有效地改善公路的运输条件,提高车辆通行的速度。但是,由于资金及技术的限制,我国前期修建的公路隧道并不多,因此对于地形崎岖的地方总是****惯修建盘山公路,不但降低公路建设的技术等级,而且对我国生山区的生态环境破坏较大,还大大增大了投资及公路养护等费用。在大力发展高等级公路的带动下,