文档介绍：汽车发动机原理
北京航空航天大学汽车系
主讲:
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汽车发动机原理---绪论
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主要内容
1内燃机发展概况
2内燃机分类
3典型内燃机结构
绪论(3学时)
第1章性能指标与影响因素(4学时)
第2章发动机工作循环(4学时)
第3章发动机燃料特性(2学时)
第4章换气过程(5学时)
第5章混合气形成和燃烧(8学时)
第6章燃料供给与调节(4学时)
第7章使用特性与匹配(2学时)
复习
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汽车发动机原理---绪论
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教学大纲
课程教学目标
汽车发动机原理是一门培养学生具有汽车发动机原理知识和汽车发动机理论设计能力的专业课程。通过该课程的学习,学生应掌握热力发动机的发展历史和国内外动态;熟练掌握热力发动机的主要循环特点、基本工作原理;熟知发动机混合气形成与燃烧技术,实验理论与试验方法;使毕业生能够成为该领域里的具有创新意识和创新能力的开发、生产、试验和管理人才
主要内容
介绍汽车发动机发展概况;发动机各性能指标;发动机的主要循环;燃料特性;换气过程分析;混合气的组织与燃烧;发动机的燃料共给与调节;发动机的应用与匹配。
教学安排及方式
本课程讲授32学时,共8周,周学时为4。
与本课程相关的独立设置的实践性教学环节有两个:
汽车拆装实习:实习内容为汽车及其发动机的结构和工作原理发动机特性
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汽车发动机原理---绪论
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教学大纲
综合实验:实验内容为内燃机特性和调节
考核方式:考试(80%)+平时作业考核(20%)
参考教材:
汽车构造(上、下册)(第三版),陈家瑞主编,人民交通出版社,
车用内燃机原理,秦有方主编,北京理工大学出版社,
汽车拖拉机发动机”(第3版),董敬等,机械工业出版社,1997年
“内燃机原理”,唐开元等,译自“bustion Engine Fundamental”,
精品课网站:
./2005jpk/bhjpk/qcfdjyl/
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汽车发动机原理---绪论
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本课程定位
发动机原理
(专业核心课)
发动机设计
发动机实验技术
内燃机现代设计方法
汽车电子技术
增压技术
汽车排放与控制
汽车与发动机构造(专业平台课)
高等内燃机学
内燃机燃烧理论
研究生课程
本科生课程
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绪论
§0-1内燃机发展概况
内燃机:燃料在机器内部燃烧而将能量释放并对外做功的机械设备。
工质燃烧前为燃油与空气的混合物,燃烧后为燃烧产物。

本课程主要内容:往复式活塞内燃机
点燃式发动机
压燃式发动机
一、内燃机发展历史

1860年:第一台内燃机出现,,
指标:η<5% Pmax= 整机重量大
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绪论
1867年:大气压力式内燃机,Otto,Langen
指标:η<11% Pmax=28kw 整机重量4000磅
1862:Rochas描述了四冲程发动机工作原理,
1876年:第一台四冲程发动机,Otto研制实用的发动机。
指标:η<14% Pmax=80kw 整机重量1250磅。
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§0-1内燃机发展概况
1890年:第一台二冲程发动机,Clerk,Benz等
1892年:压燃式发动机理论形成,1897第一台柴油发动机,Diesel
为产生雾化微粒使用压缩空气喷射,发动机体机重量很大。
笨重的第一台柴油机
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§0-1内燃机发展概况
1907机械增压发明Renault,1915 Buchi第一台涡轮增压发动机。
1915 第一台涡轮增压发动机原理结构
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§0-1内燃机发展概况
1957年第一台转子发动机,Wankel
转子发动机—Wankel发动机