文档介绍：”特别重大铁路交通事故,造成72人死亡,416人受伤,中断行车近22个小时。其伤亡之巨大、损失之严重,影响之恶劣,是近二十年来罕见的。事故发生后,党中央、国务院领导做出了重要批示。铁道部于4月29日、路局于4月30日分别召开了安全紧急电视电话会议,5月3日路局又专门召开全局建设系统安全大反思、大检查活动暨一季度安全管理和建设工作会议。5月5日,局长又对安全工作做了重要讲话,要求全面开展安全大反思、大检查活动,深刻吸取“”事故教训,振奋精神,集中力量,全面排查和消除隐患。迅速扭转当前运输安全的被动局面。我们从5月1日起,连续、迅速召开全体干部职工大会,全面传达贯彻路局安全紧急电视电话会议精神,增强大家的工作责任感和政治敏感性。让大家扪心自问,作为一名铁路建设者面对如此严重的事故、如此巨大的损失,从良心上应该有深深地愧疚感,从感情上应有极大的负罪感,从感受上应该有挥之不去的耻辱感。教育大家要换位思考,把自己放到一名旅客、一名受害者的位置上来看待这次事故,应该对违章违纪、失职渎职怀有深深的憎恨感;树立起“违章就是违法,违章就是犯罪,违章就是***,违章就是***”的正气导向;引导大家看清自己肩上的担子,作为一名铁路建设者,我们的工作承担着无数旅客货主的希望和幸福,确保铁路运输安全是我们的天职,任何一点违章,任何一点失控都是一种渎职。只有落实标准,遵章守纪、高标准的管理才能确保安全,才是全体干部职工真正的职责所在和价值体现。而回首反思和检查我们的思想深层的重视程度,反思我们自己的工作的缜密程度,却还没有做到一丝不苟。纠其原因首先就是还站在以往安全的成绩上沾沾自喜,没有在思想上形成“把别人的事当自己的事”、“把没事当有事”的谦虚态度。没有真正形成“如临深渊、如履薄冰、如坐针毡”的危机感、紧迫感和责任感。几天来,事故现场那悲惨的一幕一直在我脑海里徘徊,作为一名铁路建设者,我深感自己肩上的责任有多重要。我们的一言一行,我们所做的一切每时每刻都关系到百姓的生命财产安全。我们在安全管理上真的是不能有一丝一毫的放松的。王凯指挥长说的好,大反思就是要进行思想反思,就是查我们是否对安全工作缺乏理性的思考;就是查是否存在严重的侥幸心理;就是查是否存在严重的官僚主义;就是查是否存在严重的好人主义;就是查是否存在要钱不要命的思想;就是查是否缺乏对整体工作的驾驭能力;就是查是否缺乏强烈的大局意识。这七个“是否”是解决思想问题的关键所在。以前,在安全管理上,我也存在着一些侥幸心理,因为我标段投入的安全管理人员、机械设备和各种物资相对比较多,而且从开工以来我标段没有发生安全事故,所以历次检查在三局管段我都觉得很放心。“”事故让我们警醒,让我们看到了问题的严重性。制度再好,还要靠人去执行。只有解决了人的问题,特别是人的思想问题,才能够开创一个安全生产的良好局面。为全面开展大反思、大检查活动,我们主要做了以下几方面的工作:1、从5月1日开始,我标段开展了以“查思想、查管理、查隐患、查现场作业”为主要内容的安全大反思、大检查活动。从源头上、从标准上、从过程上全方位进行分析,解决思想问题,制定整改措施,追踪整改情况。牢固树立忧患意识、大局意识和责任意识。决不能有丝毫的麻痹大意思想。有效监控过程永远比事后排查原因更重要!现场检查永远是我们获取第一手情况的法宝,更是督促标准化落