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支架预压方案(滨河-创新路).doc

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支架预压方案(滨河-创新路).doc

上传人:iris028 2019/11/12 文件大小:39 KB

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文档介绍

文档介绍:支架预压方案一、预压的目的1、根据设计要求和施工需要,支架体系搭设完成后,应进行支架体系的堆载预压。支架预压已越来越被证实是非常重要的,因为计算支架沉降量的计算公式均是近似的、精度有限,通过预压后可以获取支架弹性变形和非弹性变形量及地基沉降量,为连续箱梁底模设置预抬值提供依据,确保梁底高程符合设计要求;为所施工的结构更接近于设计提供有利条件,并保证施工期间的结构安全。2、预压期间测量人员按测设的观测点进行测量复核,待荷载卸下后,再对原测设的观测点进行复核,并将历次所测结果进行分析比较,计算出支架受压后的压缩变形,包括两部分的变形:永久变形和弹性变形。3、对于永久变形经过预压试验后可消除,不致使箱梁浇注后造成箱梁裂缝,而对于弹性变形可根据测量结果在支设模板时适当抬高底模标高即可,保证在箱梁浇注混凝土后,箱梁底板标高能达到设计标高。二、支撑架预压布置为了保证支撑架预压达到预期的效果,针对箱梁变截面的特点、架体高度、施工先后顺序和地基情况不同。全桥选取2个具有代表性的部位进行分段预压,2个部位具体如下:1、A0和P1,28m跨中中腹板处,箱梁支架采用扣件式钢管满堂支架;2、P1和P2,40m跨中中腹板处,箱梁支架采用扣件式钢管满堂支架。三、预压相关数据1、预压前根据箱梁高度,按照支撑架立杆的顺桥向间距计算出箱梁中腹板的重量并附加施工荷载作为预压荷载,,保证预压效果。预压最大荷载=130%梁体重量(包括混凝土、钢筋、钢绞线等)。2、预应力连续箱梁拟堆载值:A、预压范围:3m×12mB、预压荷载:腹板处(含小部分顶板、底板)㎡,钢筋混凝土自重取值:;;。(×12×+×3×12+×3×12)×=,预压荷载应为:×=131吨。四、加载及卸载顺序按荷载总重的0  40%(52t)       80%(105t)  130%( 131t)   80%(105t)    40%(52t)   0荷载施加130%后,前三个小时每小时观测一次,以后每三小时观测一次,并测量各测点数据;压重24小时后,再次测量各测点数据。卸载过程与加载过程相反,按加载反向程序依次卸载,以防出现偏压失稳等不安全因素。卸载完成后,对各观测点进行测量、记录各观测点标高,通过卸载测量可推算出支架模板荷载作用下的弹性变形量与残余变形量。五、预压方法:1、支架底模拼装完成后,首先按照设计线型进行调整。调整完成后即可进行预压试验,支架预压采用12米长直条钢筋。待箱梁底模板的主龙骨铺设好后铺上模板,将计算好重量的钢筋吊放在模板上,加载时,宜从混凝土结构跨中开始向两侧对称布载。2、支架预压应按预压单元进行分级加载,且不应少于3级,3级加载依次宜为:40%、80%、130%。3、每级加载后应先停止下一级加载,并应间隔3小时对支架沉降量进行一次观测,当支架观测点的沉降量平均值小于2mm时,可进行下一级加载,并做详细记录。待全部加载后的监测中,其监测数据满足下列条件之一时,应判定支架预压合格。A、各监测点最初12小时的沉降量平均值小