文档介绍：--------------------------校验:_____________-----------------------日期:_____________九江火车站到庐山乘车路线九江火车站到庐山乘车路线九江火车站出站坐10110223路公交车到长途汽车站有车直接上庐山12块钱或者出火车站打车到三里街起步价有车上庐山庐山门票是在进山的时候买的票价是180块钱从九江市火车站可以坐一元钱的公交一路(出火车站右手就是公交车站),也可坐5元的面的到九江长途汽车站,从长途汽车站有上山的中巴、大巴,基本上半小时一趟,很方便,票价是九元钱,从九江到牯岭镇大概1个小时。三点到九江那时没有长途汽车和101公交车!车型有空调豪华大巴,,在庐山上有个牯岭镇,刚才说的那些上山下山的车都以这个镇为端点,常住人口据说有一万多,镇上宾馆、饭店很多,从新华书店、银行、网吧、数码冲印店到奶制品专卖店一应俱全,这就是我说的配套设施全的缘故。大部分宾馆都在这个镇上,山上的各个景点也从这里出发去看。庐山旅游的景点主要分几大块,首先是庐山上的景点(所谓一线和二线景点);然后是庐山下的景点,主要有秀峰、白鹿洞书院、桃花源和温泉镇;第三是九江周边的景点,主要有龙宫洞、石钟山等,一般游客都主要玩第一类景点,有时间和精力再玩第二类景点,第三类去的人主要是当地人或第二次去玩的人了。一线景点有如琴湖(当地也叫西湖)、花径、天桥、锦绣谷、仙人洞、园佛殿、大天池、龙首崖、石门涧、电站大坝、乌龙潭、黄龙潭、三宝树、黄龙寺、芦林大桥等,二线景点有庐山植物园、含鄱口、五老峰、三叠泉等。其他还有一些零碎的景点,都很少人去,比如鹰嘴崖、好汉坡、诺那塔等。去山上景点一般都是打出租车,都是比较新的捷达,也有一些宾馆的小面,有运营牌照的才能拉客,当地人自己的车是不能拉客的。一线景点除了回来最好打车从芦林大桥回牯岭镇以外,可以不用坐车。二线景点就最好包车玩了,因为二线的景点比较远,而且各景点都是分开的,景点间交通最好坐车,但现打车很难有空车,会耽误较多时间,如果条件允许还是包车合适,庐山的包车不是一整天跟着你,车只送你到景点门口,然后约好时间再来接你到下个景点去,可以多人拼车较划算,因为车不论人多少钱都是一样的(一般80到100元左右,要早上看日出就要120元左右)。一线游:花径——锦秀谷——仙人洞——大天池——龙首崖——三宝树——黄龙寺——乌龙潭,黄龙潭——博物馆——会址(门票10原)——美庐(门票15元)。二线游:含鄱口——植物园——五老峰——三叠泉(门票51元)。(三叠泉是去“第三叠”需要门票,“一叠”、“二叠”不需要门票,我建议大家一定要去“一叠”看看,风景独好,从瀑布后面穿过去,据说“一叠”是联合国考察庐山时的线路,第三叠不去都可以。)附录--庐山游记在中国的名山中,庐山是比较早被家喻户晓的,这主要得益于李白老夫子的宣传,他的诗句成了庐山最大最好的广告,还不花江西人民一分钱,凡是受了祖国正规义务制教育的小学毕业生(我们那个时代是,现在的小学生不知道还背不背这些了,是不是都改背英文单词了),就都知道有个庐山了。但最近几年,庐山的宣传和知名度好像有点落后于其他景点,但马瘦毛长,说到庐山,人们还是仿佛在眼前看到一条缥缈的瀑布,那是非常清幽和脱俗的地方。上月,我终于来到了这个儿时梦过的地方。一、游略在中国国内自助游,玩法是最重要的,制定要达到的精神目标就象打仗时制定战略方针一样。玩庐山无非两种玩法,一种是短时间来观景游览,大部分人都是来三四天看看庐山固定的几个景点;第二种是来放松生活一段时间,不为看景,而为换个环境生活一下,庐山有很多为这样人准备的疗养院(大部分是国营单位的)。我属于前一种,也主要介绍前一种的玩法。因此首先介绍一下庐山的基本地理人文情况,以帮助大家确定要不要去,想不想现在去。庐山在江西省九江市郊区,濒临长江和鄱阳湖,海拔1500米左右,以山势、绿色树林(不能称之为森林,凭良心说,中国很少有地方够这个资格)和瀑布水景著称,山上空气清新、景色清丽。夏季气温据称最高不超过32摄氏度,平均气温不到17摄氏度,冬天山上下雪,交通不便,春秋多雨雾。总之一句话,庐山是避暑胜地,最好的旅游季节是夏季。因此,不管是国民党还是共产党,来庐山开会都喜欢在夏天来,大家应该心里有数了。但话说回来,这个季节(每年7月和8月)山上人也最多,也是山上各路人马磨刀霍霍的时候,住宿费、门票等都是淡季的两倍,我要再来就春秋天来。庐山因为成名较早,已经成为九江,乃至江西省的经济支柱之一,因此管理还是很规范的,配套设施也非常全,这个在后面还会介绍到。所以贵肯定贵点,但基本明码标价,不会让你感到生命财产没有保障。二、路线确定完旅游战略,然后当然是制定战术了,要安排游览,首先又必