文档介绍：:..风机女装施工风险评估1风机吊装过程风险源识别在风机设备吊装施丄阶段,通过风险调查及分析,总结出主耍存在以卜-风险源有:起重机倾翻事故;高空坠落事故;物体落下伤人事故;触电事故;M装结构损坏、失稳事故;第三方事故。2风机吊装过程风险评估及量化根据上文风机机组吊装事故及英产牛•原因,可以从目标岀发建立山目标层、准则层和指标层组成的风机机纽设备吊装风险评价层次模型。在此基础上分析引起风机机纽吊装事故各因素的权重,并据此提出相应的控制措施。在项目风险分析屮,记风机机组巾装施匸风险为最高层次;第二层次(准则层)风险因素记为ui(i=l,2…6),分为起重机倾翻事故、高空坠落事故、物体落下伤人事故、触电事故、机组结构失稳破坏事故以及第三方事故共6个事故风险,而它们又是由第三层次指标体系确定后,就可以确定各层次风险因素对上一层次风险因素的权重。在实际的风电场风险管理工作屮,总是需要借助专家评估法來确定该权重,即请相关的专家对同一层次风险因素两两比较并打分,定量描述各风险因素的程度大小,山此建立各层次的判断矩阵,并分别计算它们的最大特征根、与最大特征根对应的特征向虽、各层次的单排序以及判断矩阵的一致性检验。在确定各风险因素权重之麻,可以有重点地对各风险因素进行控制,最大程度降低风机机组吊装施工风险发牛的概率。3风机吊装过程中风险控制要想从根木上控制风电场建设风险,应从公司治理、企业文化和人才培养、项目建设等多方面入手,建立健全管理体系。1) 操作人员、指挥人员误操作等人为因素控制人为失误首先需要克服不良心理,提高人的行为过程的“正确性”。起重机司机属特种作业人员,应经正式培训考核并取得合格证书。合格证书或培训内容,必须与司机所驾驶起重机类型相符。汽车巾、伦胎吊必须由起重机司机驾驶,严禁同车的汽车司机与起重机司机相互替代。起更机的信号指挥人员应经正式培训考核并取得合格证书,其信号应符合国家标准规定。起重机在地面,吊装作业在高处作业的条件下,必须专门设置信号传递人员,以确保司机清晰准确地看到和听到指挥信号。加强操作人员安全文化教育。通过宣传、教育,建立企业安全文化,养成安全白律的习惯,培养白救、互救及应急消灾避难的方法。建立安全生产确认制,制定确认制要进行筛选、评价,凡是有可能误操作,而误操作乂可能造成严重后果的,特别是曾发生过而造成事故的操作,都要制定可靠的确认制。而对一些重要岗位、重耍设备的重婆关键操作,重耍岗位容易失误的复朵操作,已经发生过由于失误而造成重大事故的操作例如特姝作业,应制定有监护操作票性质的书面确认制。2) 吊装场地承载力不足根据国内外的吊装经验,地基问题是造成人型设备吊装事故尤其是吊车倾翻事故的主要原因2—,不管是履带吊车还是汽车吊车都存在这个问题。为杜绝此类问题,吊车作业区路面的承载力应符合该机说明书要求,并对相应的地耐力报告进行审杳。作业道路需要平整坚实,一般情况下纵向坡度不大于3%°,横向坡度不大于1%。。行驶或停放时应与沟渠等保持5m以上距离,J1不得停放在斜坡上。当地面平整与地耐力不满足要求时,需要对吊装场地地基进行地基处理或者在路而铺设专用路基箱。常用的吊装场地地基处理方法有:换填址层法、水泥粉煤灰碎石桩法、石灰桩法等。3) 不良气候条件