文档介绍：文章编号:1001-2265(200703-0020-03收稿日期:2006-08-17作者简介:林巨广(1963—,男,安徽六安人,合肥工业大学机械与汽车工程学院教授,在职博士,主要从事先进制造装备的研究,(E-mailfang2weinm@。对装配线线体Pro/E参数化设计及ANSYS有限元分析林巨广,刘波(合肥工业大学机械与汽车工程学院,合肥 230009摘要:论述了应用Pro/E软件进行汽车装配线线体的三维建模及参数化设计方法。实现了机械零件装配图的快速造型和重构。利用Pro/E与ANSYS接口技术和ANSYS软件,对Pro/E中设计的具体装配线线体在一定载荷作用下的应力状态进行了有限元仿真分析。研究结果对装配线线体的开发、改进和优化装配线线体的设计具有一定的参考价值。关键词:装配线线体;三维建模;参数化设计;有限元应力分析中图分类号:TH165+.1 文献标识码:AParametricDesignandFiniteElementAnalysisofAssemblyLineLINJu2guang,LIUBo(SchoolofMechanicsandAutomobileEngineering,HefeiUniversityofTechnology,Hefei230009,ChinaAbstract:Themethodof3DmodelingandparametricdesignofautoassemblylineinPro/,thesimulationanalysisofstressstatusoftheassemblyLinedesignedinPro/:assemblyline;3Dmodeling;parametricdesign;finiteelementstressanalysis0 引言近几年来随着汽车工业的迅速发展,伴随着汽车装备的发展,反之亦然。汽车装配线线体是汽车装备中应用较为广泛的一种装配件。传统装配线线体的设计采用的是类比、经验设计,有时即使做一些强度校核,也只是用很粗糙的方法,在样机制造出来之前,无法知道其设计的可靠性,因此,必须要通过制作样机,进行检测,才能确知设计的合理性。如果设计中某个参数不合理,只有等到下次制作时,才能进行修改。因此传统的装配线线体的设计存在设计周期长、效率低的缺点。本文利用Pro/E软件建立了装配线线体的参数化设计模型。同时,利用Pro/E和ANSYS接口,把所建立的三维实体模型导入ANSYS,对装配线线体在一定载荷条件下的应力分布状态进行了实例分析和研究。本文的研究结果对于装配线线体的参数化和系列化设计、对于装配线线体模型库的开发、及时发现设计缺陷,优化设计和提高设计效率具有重要意义。1 装