文档介绍：公路桥梁下部构造的施工探究摘要:桥梁下部构造是桥梁结构的重要组成部分,本文分别就桥梁下部结构中桥台、桥墩、桩基在设计阶段、施工阶段及保养阶段的质量控制进行了探讨。关键词:桥梁下部;质量;措施中图分类号::A文章编号:引言桥梁的下部结构包括桥台、桥墩和基础。桥台主要承受台背填土的侧压力和车辆荷载;桥墩承受上部荷载、风力和流水的压力;基础承受上部结构传递下来的荷载。桥梁下部结构在使用过程中除了受以上的载荷之外,还会受到雨水的侵袭或者洪水的冲刷,在地震带,还极有可能受到常年地震的影响;还有一个重要的影响因素就是过桥车辆自身的逐渐加重,必然会带来桥梁下部结构负荷的增加。所以,桥梁下部结构在经过多年的使用后肯定会受到不同程度上的损坏,出现各式各样的缺陷,从而影响桥梁的寿命。基于此,桥梁下部结构的质量控制就显得极其重要。一、公路桥梁下部构造质量问题的防治措施要想从根本上控制质量,那么就要从桥梁的设计阶段、施工阶段以及后期的养护阶段这三方面考虑,采取相应的措施,保证桥梁的结构安全。要在整个工程施工阶段对工程质量进行监督,这样才能保质保量的顺利完成工程,而这其中最主要的环节当属施工阶段。,因此在不同的地理位置条件下,要拟定不同的设计及施工方案。这就要求工程设计单位在设计阶段就要对桥梁工程所处的地理位置进行考察,在确定桥梁下部结构的设计方案前还要经过专业的论证及专家的研究,这样才可以尽可能的确保设计方案的可行性及工程的安全性等。、交通不是很方便的地方,因此施工环境大都比较复杂。这也就形成了桥梁施工的施工时间长、施工难度大以及投资费用大等特点。这些特点当然也就需要较高的施工技术及施工工艺。因此在工程投标时要选择有资格认证的施工单位;从施工开始到结束,整个施工过程都要做好监理工作,确保工程的质量;待工程结束进入验收阶段,还要严格审查质量问题,不能够“差不多”应对。具体说来要从以下几方面进行质量控制:(1)钢筋质量控制措施第一,钢筋的质量控制要从采购就开始进行控制,采购的钢筋一定要经过检验而且一定有出厂质量保证书,坚决不能采购没有保证书或者检测不合格的钢筋;对采购回来的钢筋也要再次进行随机抽样,并由专门部门进行试验,待试验合格后才能够使用。第二,钢筋质量控制的一个重要环节就是钢筋焊接环节,焊接效果的好坏直接影响桥梁的力学性能,对于焊接头也要经过严格的试验,试验合格后才能够正式作业。对于焊件也要进行随进的抽样检查,不合适的焊件坚决不能使用。焊接过程中还要对一些长度和面积有所控制,比如截面的焊接面积不得超过50%。第三,钢筋配料卡要通过技术主管的审核后才能开料;开料成型的钢筋要堆放整齐,并对钢筋进行编号;为了防止钢筋生锈,堆放场地还要采取一定的防锈措施;垫块的制作也要安排专人来负责,不仅要保证数量充足、规格准确,而且还要达到足够的强度;安放垫块而且要均匀。第四,钢筋浇筑混凝土之前一定要确保钢筋捆绑的牢固程度以及尺寸、方位等。并且由监理工程师进行验收,待监理工程师同意并且验收合格之后才能进行浇注;在浇筑过程中还要派有经验的钢筋工轮流值班,以便处理在施工过程中发生的一些问题。(2)混凝土的质量控制措施第一,混凝土的配比要根据混凝土的强度要求,并且结合实验配合