文档介绍：南京至杭州客运专线NHZQ-1标DK24+540-DK32+322段深基坑开挖专项施工方案文件编号:版号:受控编号:修改状态:编制:复核:审核:批准:有效状态:中铁四局宁杭客运专线第五分部二○○九年五月2目录一、工程概况.............................................................................................3二、施工部署.............................................................................................3三、施工方法及施工要点.........................................................................4四、工程质量保证措施.............................................................................5五、安全生产保证措施.............................................................................6六、文明施工、环境保护保证措施.......................................................123深基坑开挖施工方案一、工程概况根据相关规定开挖深度大于2米的为深基坑,我项目部管段部分过水框架涵及高阳河特大桥承台基础均达到深基坑条件。二、、计划工期计划开完工日期为:2009年6月1日~、人员组织机构为保证桥涵深基坑施工质量和进度,我项目部成立了施工领导组:工程负责人:梁建军对工程总体负责总工程师:杨峰负责工程总体的技术问题副经理:刘长领负责现场施工技术负责人:王政兵负责施工中的技术问题质量负责人:牛永胜负责施工现场质量检测、检验安全负责人:牛永胜负责施工现场安全生产材料负责人:王学勇负责现场材料供应保管施工负责人:代长江负责施工组织、协调测量负责人:毛世恩负责施工中的测量工作基坑开挖时配备15人进行施工,能够满足施工需要。并且操作工人已经进行了技术、安全交底培训。、机械设备配置4每个深基坑施工,挖掘机、自卸车、装载机等施工机械均已到场,并检查机械的性能、状态,符合施工要求,已经对操作人员进行了培训、交底。施工时现场配备2台挖掘机、10辆自卸汽车、2台装载机等机械进行施工。、现场准备施工前对场地进行平整,方便施工机械进入施工场地作业。进行现况地下管线的物探,了解场地内各种地下障碍物的情况,对地上、地下妨碍施工的线路进行拆除或改线,拟定方案,并办理了必要的书面手续。、技术准备施工前组织有关人员熟悉施工图纸及场地的地下土质,做到心中有数。根据基础平面图,定出基坑开挖线,测定高程水准点。、材料准备现场准备[300槽钢50根。三、施工方法及施工要点根据本工程现场的地质及水文条件,依据《铁路桥涵施工技术规范》的规定基坑采用放坡开挖施工。坑底尺寸在基础尺寸外加1米做为工作面,,排水沟设置一定纵向坡度,将水汇集至坑角集水坑内,用水泵排除至基坑外。素填土、碎石层按1:1放坡。、基坑放样由测量人员用全站仪精确测量基槽平面位置,根据承台底面尺寸及埋置深度、地质水文条件等确定基坑开挖的尺寸。。由测量人员定出开挖边桩,连接边桩即为基坑开挖边线。在放样过程中适当加大基坑开口尺寸,以保证在基坑开挖过程中遇到不稳定土层时,能够适当加大不稳定土层的坡率。、基坑开挖基坑使用挖掘机开挖,自卸汽车运土至指定地点存放。基坑顶部无静荷载。根据现场土质实际情况适当调整开挖坡度,开挖至基底以上20cm范围采用人工开挖防止超挖,在进行承台或者墩柱施工前,人工突击挖除,并尽快进行下道工序施工。深基坑施工时采用“横挖法”,以基坑整个横断面的宽度和分层深度,从一端逐渐向前开挖;每层开挖深度不大于3米,每三米设置一个1米宽的平台,进行基坑开挖时,先开挖上下施工马道,供施工车辆运土行驶使用。开挖过程中,随时注意基坑四周的土质情况。当基坑沿顶面裂缝、坑壁松塌等影响基坑稳定时,立即加固支护。基坑四周用土堆成30cm高土坝,防止地面水流入基坑,冲刷坑壁,基坑底设置集水坑。基坑开挖成型后,周围外设置围栏,并用密目网封闭。同时在基坑周边以及施工临时便道设置警示标志。基坑开挖及进行基础施工过程中,运土自卸汽车必须按既定的马道行走,基坑其他方向10米范围不许任何机动车辆通过,防止动荷载引起