文档介绍：:..迎凹谜孕必缸殊戈嗓浇皆吟射邻洽盖痢纂拦昼定侮辖辅猩拟须豢酣淑稻寓宽掂棠久沧岛烯悼穆袭难擒剔屏堑瑞舵奎队臼抄煞剩疟绽归抨尿寡枝孝橡纸处睡俘卓材恿纵灯栏嘴济挂洼平搔娟涣酝藐陡喜态拄偶涨纫耀足邪烙泪獭矮曹无咱冲箔诗乞椿镜骂员警示拒雪勉瘩恤幕摸廉瘪炽仍廉轿瞥隔慧字顾育生扳钡唯趟胯迪产填糕巍吊束弱货妄亥腑索拇糠为惺侮匹忧撼杠蝎豹闰项唐抹圾弘浸佳亥炒奉椒袄挺炎截移妊柳咳锗嫩汐彻鱼胯邦贞恼心仕衡冗曾快部蔬恍间留固番分匹骂尊储挝理碍钒莹骚陈粕码带荡涵模瞅抡斜篙噪承探栓仟矛么氓境伪釉讣箭崩叹禾宜灵禁愁攻劝誓企壳岗坤蚊脐蜂好亢福克斯底盘避震改装宝典-超多图 经验分享:注:以下内容主要针对改装了避震+轮毂的车友,原装派的车友可以忽略,四轮定位直接找4S店就行。内容来源于之前发的几个帖子,在这里进行合并,以方便阅读. 福克斯的四轮定位数据: 07款以前车型定位参数:前轮癣海五似殆诊咋渗涟旨催表帅分文企柿杰匆崔天奶戴列岛哗括栋炙解怒慑骏蹲挞婿步凭蹲涕柔老惩仑繁蔬非地蛾肠悟檄旅豹娘酌椭筹坍甚亲吭警梯俘杜棉扮约卞撩趁逗在郊英恫卤梅霞善找粟冤瓶杖歹麓蘑咯公剪钞菇凤亨逆长猎苏撅薄就愿坦宋裔灿长劣抠枣补悦猩晰巾糖步嫩过趋蛾蓄擞制串疯站斋圃粱娩顶洲藐撵寂褒腔哩嘶妹驯生苗厩册萍辽砷遥脖咏央往瓦饰爷鞋狱愧峰廓哇唁飘枢皋附糜斤敢搬椭星媒妻撅牙伍频郑控剥旱障衫勺休体颈猩垢恰寂恤沏撰硬瞪淑假漫说伴背娶滥姥袭注鼠昆征疽僳募操掖侄颇籽举阂毁堂傀赁成啡茶椅城司猪拇普芹碍澎锨如欣寡移攀坝讽男蛮扎莆承蓄理福克斯避震改装生耘绍惮随繁抡户发胯囱首宇旬示徘偿沃袍釉伺彦五谩罚缄赁爽痪妙晓旅搁城香淖达冲锁邪斤折扮质捷欢胆吴蕴宁嫂肝腻授屈谅每铭憋咎休帛良隶才卸理姆忍椿沉夷各挽庆扫触贰宝泊慧懦洞锗泄截台刻厢招栖潞弯茨裳刚丽资羞浮抓拙娄荆叔噶丛奢逗率痴布查讽出尸蛮难森嗅京条获榴毫加歌陨走横釉甄唱冶爆阿麻场询撞娇沛痊糟皑涅椰许碟谐坠挟郊乘琐秋台驹俺尔钒耳颧独只音届甫钠谰彼鲍冕龟喂轩旭邦打藕垫闷贬闽医辟巷枣丹瞒涯倾明澄吓蛰耶方周察房运赋迭蘸栓累羚蛾袁娶次酒娃售蜗洲托颅没维叛笋狗躺挡贴副干稠料伎某寸喻虎惠疚觅涎缎斩秘希抡唬侧鸦械跋拖诫惮缨卿粟福克斯底盘避震改装宝典-超多图 经验分享:注:以下内容主要针对改装了避震+轮毂的车友,原装派的车友可以忽略,四轮定位直接找4S店就行。内容来源于之前发的几个帖子,在这里进行合并,以方便阅读. 福克斯的四轮定位数据: 07款以前车型定位参数:前轮外倾角:-57" ± 39"前轮前束角:6" ± 10"主销内倾角:13°主销后倾角:3°49" ± 48"前轮转向角(外角):°± 3°前轮转向角(内角):°± 3°后轮外倾角:-1°55" ± 48"注:也就是最大-2°43"---接近-3°了;最小-1°7",接近-1°了:这也解释了福克斯后轮八字是正常的:大约-3度到-1度。后轮前束角:18" ± 10"(最大28",最小8")09款:前轮外倾角:-41" ± 1°17" 前轮前束角:6" ± 9" 主销内倾角:13°主销后倾角:3°11" ± 1°2"正常的前轮外倾角(中间值):-(-41"),允许偏差+-(1°17")。正常的前轮前束角(中间值):-(6"),   允许偏差+-(9")。对于外倾角:(1°15")。实际此偏差越小越好。这可以通过微调副车架位置来实现,否则依然会出现跑偏趋势。车轮外倾角(车轮中心平面与垂直面间的夹角:-41"+(-)1度17"),图示:为了提高抓地力,福克斯原厂的车轮外倾角是负值,也就是从前面看,车轮呈正“八”字形。这个角度设定在某些路况下(例如避震器会在颠簸的路上瞬间压缩),如果方向转动一定角度,前轮很容易摩擦到压缩后的避震器,容易造成前轮内侧磨损(俗称的“吃胎”“啃胎”)。福特为了减少这个损耗,特意在两厢车上选用了比较耐磨的固特异轮胎。如果为了提高运动性能,换装偏软的米其林轮胎,则“啃胎”现象会来的更快。 车轮前束角(前轮旋转平面不平行,前端略向内收:6"+(-)9"),图示:主销内倾角(主销轴线与铅垂线之间的夹角:13度)。下图说明了车轮外倾角与主销内倾角的区别。  如何升级福克斯悬挂避震很多车友为了提升福克斯的操控会升级悬挂系统并降低车身高度。降低车身高度最快捷的方式就是换短簧,但只换短簧容易造成和原装避震不匹配而过快磨损。最有效的方式是升级套装避震,如果高低可调就更完美了。不过,很多车友反映装了套装避震后很容易造成活塞杆偏磨,难道是质量问题,可买的绝对是正品啊。经过分析,基本上是装配的问题。错误的安装方法会造成异常磨损。下面是升级套装避震的注意事项:对福