文档介绍：年产10万辆乘用车合资项目—冲焊联合厂房期钢板桩围护施工方案编制人:审核人:批准人:编制单位:编制时间:职务(职称):职务(职称):职务(职称):钢板桩围护施工方案第一节工程概况xxx汽车有限公司拟新建年产10万辆乘用车项目,拟建场地位于xxx市。本工程基坑为冲焊联合厂房内拟建研配机模板、试模机模板。,,,。拟建研配机模板采用筏板基础,基础底板顶标高为-(±),底板厚为1000m,垫层厚为100mm,因此,基坑一般开挖到-。拟建试模模板采用筏板基础,基础底板标高为-,底板厚为1400mm,垫层厚为100mm,基础一般开挖至-。第二节具体施工范围:(一)施工顺序先进行场地整平,地面整平后的标高不应高于设计标高;研配机模板、试模机模板基坑挖土方案①研配机挖土共分为2个阶段进行,挖至指定标高-,在标高-:1坡度进行自然放坡,。喷射作业应分段分片进行,并在坡面上垂直打入短钢筋作为控制厚度标志,同一段内应自下而上进行喷射,射流应垂直喷射面,~。,喷射混凝土强度等级不低于C20,坡面采用100mm厚喷射混凝土护坡在标高-Ⅳ拉森板桩进行支护,并在-。在标高-Ⅳ拉森板桩进行支护。。挖底板、承台、地梁、集水井等开挖,人工配合修土;出土顺序及出土口见详图②,在标高-:1坡度进行自然放坡,坡面采用100mm厚喷射混凝土护坡在标高-Ⅳ拉森板桩进行支护,并在-。在标高-:1坡度进行自然放坡,。喷射作业应分段分片进行,并在坡面上垂直打入短钢筋作为控制厚度标志,同一段内应自下而上进行喷射,射流应垂直喷射面,~。,喷射混凝土强度等级不低于C20,在标高-Ⅳ拉森板桩进行支护。钢板桩入土深度8米。第二步挖土标高-,然后用HW400×400型钢支撑,HW400×400型钢围檩,支撑围檩完成后,挖至基底标高,挖机在-。进行钢板桩及管井的施工;进行疏干井降水,在研配机模板基坑设2个疏干井孔内径300,在试模机模板基坑设2个井点降水疏干井孔内径300,集体位置参照深基坑疏干井布置。1、井点降水主要工艺流程:挖设井点沟槽——冲井孔——埋井点支管——填灌黄砂——粘土封口——连接总管——总管与支管连接——试抽——疏通“死井”——正常抽水2、井点支管的埋设。冲孔时,,先将直径50mm的高压冲管插在井点的位置上,然后开动高压水泵(—)将土冲松。冲孔时冲管应垂直插入土中,并作上下左右摆动,以加剧土体松动,边冲边沉。冲孔直径一般为250mm—300mm,以保证井管四周有一定厚度的填砂层。,以防冲管拔出时,部分土粒沉于孔底而触及滤管底部。井孔冲成后,拔出冲管,对准孔中插入井点支管,支管高出土体200至300mm,并在井点管与孔壁之间迅速填灌砂滤层,以防孔壁塌土。,以确保水流畅通。井点填砂后,需在上部用粘土封口,以防漏气。每根井管沉设后应检验其渗水性,在填精砂滤料时,管口应有泥浆水冒出,待管口注水后管内水位又会自然下落。每根支管打设完毕后,应用木塞或塑料布塞住或包裹管口,防止异物入内。砂滤层填灌质量是保证轻型井点降水效果的关键。本工程井点用砂,选用均匀的粗砂,含泥量不得起过3%。结合本工程地质情况,为保证出水质量,滤管的粗细滤网分别选用60和100目两层,以保证以后的出水符合细水长流,出水澄清的要求。7、井点总管的布设,沿井点沟排放总管,将总管之间法兰逐一连接,然后再用连接软管支管将与总管连接可靠,并采用8#铅丝绑扎牢固,防止漏气。8、冲孔作业时,应使排水沟通畅,将施工费水汇集到集水井中,待沉淀后循环利用或采用强排水的方法排出,防止满溢影响工地环境文明。9、井点系统全部安装完毕后,需进行试抽试灌,以检查有无漏气现象。发现漏气、漏水现象应补救处理。发现“死井”应用高压水冲洗疏通。在疏通不成的情况应及时拔出重打其它管。井点泵机搭设简