文档介绍：南京理工大学
硕士学位论文
机动式三坐标雷达快速机动平台的结构设计研究
姓名:陆利民
申请学位级别:硕士
专业:机械工程
指导教师:陆宝春;秦国良
20061030
摘要突饺昀状锸侵泄缱涌萍技殴镜谑难芯克兄频奈夜套高机动三坐标雷达。本文简要介绍了可用于该雷达快速机动平台结构分析的有限元法的基本理论,阐述了其结构参数优化设计的原理和方法,建立了方舱信毯吞线车承载平台的有限元计算模型,利用有限元软件——进行了强度分析,和方法,并调用了砑云浣辛擞呕杓疲治隽擞呕峁目尚行裕⒏出了该托盘在实际结构设计时的改进方向;本文还对该雷达快速机动平台讲誔托盘和天线车承载平台辛四L治觯玫搅丝焖倩教ǖ母鹘坠逃衅德屎凸有振型,并分析其对雷达性能的影响。本文对某雷达快速机动平台的有限元分析方法和过程,可供其他机动雷达快速机动平台设计与分析时参考。有限元法强度分析结构优化设计模态分析得到在各静态工况下的应力分布;论文提出了方舱信探峁共问呕杓频哪P关键词:硕士论文机动式三坐标雷达快速机动,ǖ慕峁股杓蒲芯
,.硕士论文机动式三坐标雷达快速机动、ǖ慕峁挂榧蒲芯甀甀籘甌.
加莎年,寸月歹口日学位论文使用授权声明声明≯卯多年/口月岁矿日本学位论文是我在导师的指导下取得的研究成果,尽我所知,在本学位论文中,除了加以标注和致谢的部分外,不包含其他人已经发表或公布过的研究成果,也不包含我为获得任何教育机构的学位或学历而使用过的材料。与我一同工作的同事对本学位论文做出的贡献均已在论文中作了明确的说明。研究生签名:南京理工大学有权保存本学位论文的电子和纸质文档,司‘以借阅或上网公布本学位论文的全部或部分内容,可以向有关部门或机构送交并授权其保存、借阅或上网公布本学位论文的全部或部分内容。对于保密论文,按保密的有关规定和程序处理。
绪论自世纪年代雷达问世以来,雷达技术得到了飞速发展。特别是近年来,为了使雷达在现代高技术条件下的战争中具有较好的生存能力,对雷达的机动性提出了更高的要求,世界各发达国家都在大力发展机动式三坐标雷达,研制出了一批性能优良的机动式三坐标雷达,如法国的、英国的⒁獯罄腞一疭等等。我国也不例外,包括我所在内的各雷达厂所也纷纷展开研究。课题研究背景我所在新研制的突饺昀状镉商煜叱怠⒌缱由璞赋狄约暗缯境档茸成,要求所有运输单元均可通过爻托盘化装卸车凶宰靶叮背浞衷擞没⒌纭⒁阂惶寤际酰瓿衫状锾煜叩自动折叠和升降、天线车承载平台的自动调平、自动寻北等绝大部分雷达架撤工作,使整个雷达的架/撤时间控制在人以内,以大大提高雷达的机动性。电子设备车和电站车均由方舱和载车组成,采用爻凳迪肿宰靶逗驮耸洹6雷达的主要设备,如天线、高频箱、天线座、转台、液压装置、二次冷却装置以及工作时支撑平台的“蛙腿”组合髌酵等都安装在即天线车承载平台上。由于天线车承载平台不仅要承受雷达本身的自重,克服因风荷、冰雪载荷、振动等动载荷带来的影响,以满足雷达的电讯性能、机械性能要求,还必须在结构形式满足自装卸要求的前提下尽可能做到轻型化以满足机动性要求。由此可见,必须对天线车承载平台进行必要的强度计算和动力学分析,并对其进行结构优化,与装载方舱的爻捣讲托盘一样,设计成轻型化的承载平台,我们称之为轻型化快速机动平台韵录虺莆快速机动平台或承载平台箍焖倩教ḿ扔凶愎坏母涨慷龋种亓壳帷⒅匦牡停确保雷达在各种恶劣的环境下正常工作,同时满足雷达的自装卸以及越野、机动性能等各项要求。该轻型化快速机动平台将直接应用于在饺昀状镏校彼饩龅问题对今后同类产品的研制具有显著的指导意义。,它作为一种新的设计方法在世纪年代在计算机广泛应用的基础上迅速发展起来。与只是被动地重复分析产品的性能,而不是主动地设计产品的参数这种传统的结构设计方法不同,这种新的优化设计方法建立在近代数学规划论和计算机程序设计的基础上,能使一项设计在现有的工程条件下寻求一个最佳设计方案。其寻找最优设计方案的过程是建立在最优化的数学模型、确定最优化方法并编制计算程序以后,在电子计算机上自动地进行逐步逼硕士论文机动式三坐标雷达快速机动’ǖ慕峁股杓蒲芯
近和取得最优方案的⋯。国内外开展结构优化设计研究已有几十年的历史,取得了丰硕的研究成果,并已在实际工程实践中得到应用。在国内,最优化设计方法现在已经陆续应用到建筑结构、化工、冶金、铁路、航空航天、造船、机床、汽车、自动控制系统、电力系统以及电机、电器等工程领域,用有限元方法进行静强度计算和模态分析阶段。河北工学院的冯国胜曾经在有限元分析的基础上,采用复合形法和惩罚函数法对汽车车架参数进行了实例优化计算“’,南京理工大学的张铁山。⑽靼步煌ù笱У睦畹滦沤械仍直鹩τ肐—、等有限元分析软件对轻型、重型汽车车架进行有限