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停车场管理系统施工方案.docx

上传人:buzaiwuzhuang123 2019/11/17 文件大小:25 KB

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文档介绍

文档介绍:停车场管理系统施工方案(一),它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果,因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点:周围50公分范围内不能有大量的金属,如井盖、雨水沟盖板等。周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。制作多个线圈时,线圈与线圈之间的距离要大于2米,否则会互相干扰。,用路面切割机按线条切割方形的线圈槽,要求:◆、◆转角处切割10公分X10公分的倒角,防止坚硬的混凝土直角割伤线圈。◆槽的深度为4公分,,线圈引线槽的宽度为1公分,深度和宽度要均匀一致,应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。◆切割完毕的槽内不能有杂物,尤其不能有硬物,要先用水冲洗干净,然后烘干。◆地感线圈的引线槽要切割至安全岛的范围内,避免引线裸露在路面。,要及时埋设线圈,防止杂物掉入槽内。按如下步骤制作地感线圈:,防止天长日久槽底坚硬的棱角割伤电线。选择合适的线圈线,要求:,外皮耐磨、耐高温,防水,如选择消防电线。在线圈槽中按顺时针方向放入4~6匝(圈)电线,线圈面积越大,匝(圈)数越少。放入槽中的电线应松弛,不能有应力,而且要一匝一匝地压紧至槽底。线圈的引出线按顺时针方向双绞放入引线槽中,。线圈及引线在槽中压实后,,可防止线圈外皮被高温熔化。用熔化的硬质沥青或环氧树脂浇注已放入电线的线圈及引线槽。冷却凝固后槽中的浇注面会下陷,继续浇注,这样反复几次,直至冷却凝固后槽的浇注表面与路面平齐。测试线圈的导通电阻及绝缘电阻,验证线圈是否可用。,不仅不会锈蚀,而且壁滑方便穿线。其它的穿线管根据消防规范应采用金属穿线管。按照布管布线图及设备安装位置图,以如下步骤布放穿线管:先布置要暗埋在安全岛中的各穿线管。按照设备安装位置确定各穿线管的起点和终点,各管的起点和终点均要用弹簧弯管器折弯成90度的弯头,弯头部分在设备安装位置的中心集中捆扎起来,并朝上引出。引出端要高出地面30公分,管口要临时封堵,防止浇注混凝土时杂物掉入。需要管接头的均要用专用胶水密封胶牢。在安全岛范围内布管时,要合理布置管的走向,严禁将管布置在固定设备时打膨胀螺丝孔的位置。布放入口、出口之间的穿线管。确定管的起点和终点,布放KBG镀锌金属管,管的连接处均设86接线盒。KBG金属管与安全岛引出的PVC管对接时,也要使用86接线盒。,不仅可以承载设备工作时的应力(尤其道闸的应力可达几百公斤),而且可以保护设备和线路,同时规范车辆进出的车道,使工程外观更专业。因此安全岛的制作会直接影响系统的性能。制作安全岛按以下步骤进行:按图纸规画安全岛的形状线条。如果是在松软的泥土地面上建安全岛,须将地面挖深50公分,并用混凝土浇注;如果在混凝土或很厚的石头地面建安全岛,须制作间隔10公分密度的钢筋网,且钢筋网要深入地面。用木板沿安全岛形状线条围起一个高10公分的框架。用水泥、石子、沙子比例为1:1:1的混凝土浇注用木板围起的安全岛框架,浇注完后找出水平面。至少一个星期后,等待混凝土完全凝固干燥后,用高标号水泥抹平安全岛表面。在安全岛侧面刷黄黑30公分相间的路标漆,等干燥后,安全岛就制作完成了。,线路布放、连接的质量好坏直接影响系统设备能否正常工作,以及影响设备的使用寿命,尤其是带有弱电数字信号传输的电气工程对线路质量的要求更高,系统工作效果的好坏与线路布放是否合理、是否规范直接相关,因此,控制布线的质量是电气工程的重要工作。我公司按以下步骤进行穿线:选用合格的、经过检测的、参数符合国家相关标准的深圳“联嘉祥”电线电缆。在穿线之前,电线电缆均要先检测导通电阻和绝缘电阻。按照图纸在每根线管中穿标定的线,穿线要用专用塑料穿线器,不能用铁丝,以免划伤管壁或管中的其它电线。需要接头的线,接头要用焊锡焊接并套热缩管,对于电源线,在热缩管外还要裹电工胶带。穿好的线要再次检测导通电阻和绝缘电阻,如果有问题,要及时换线。测试好的线要按图纸要求用号码管标记线号。,所有出线点的线要用扎带扎好,连线带管用塑料带包好,以免雨水进入线管。,将设备放置在安全岛上各自的安装位置上。放置设备时应保护下面的管线