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第10讲 平面设计3-5.ppt

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第10讲 平面设计3-5.ppt

上传人:drp539607 2019/11/18 文件大小:1.52 MB

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文档介绍

文档介绍:一、平曲线线形设计一般原则(一)平面线形应直捷、连续、顺适,并与地形、地物相适应,与周围环境相协调(二)行驶力学上的要求是基本的,视觉和心理上的要求对高速路应尽量满足高速公路、一级公路以及设计速度≥60km/h的公路,应注重立体线形设计,尽量做到线形连续、指标均衡、视觉良好、景观协调、安全舒适。设计速度<40km/h的公路,首先应在保证行车安全的前提下,正确地运用平面线形要素最小值。第五节平面线形设计肇圃参锭蕊老良艰各块窗披赊惠鄙杀箔榷司督馆绷沏训簧隆园拈辟悠秆氨第10讲平面设计3-5第10讲平面设计3-。特别是在下坡方向的尽头更要注意。若由于地形所限小半径曲线难免时,中间应插入中等曲率的过渡性曲线,并使纵坡不要过大。(三)保持平面线形的均衡与连贯(技术指标的均衡与连续性)棚友害荔眼反叔眠刨祸约蚌括汝瓮倘瘩供花喜协握呢侥瞒田拽环悬巢论茨第10讲平面设计3-5第10讲平面设计3-5(四)应避免连续急弯的线形这种线形给驾驶者造成不便,给乘客的舒适也带来不良影响。设计时可在曲线间插入足够长的直线或回旋线。(三)保持平面线形的均衡与连贯(技术指标的均衡与连续性)。特别是在下坡方向的尽头更要注意。若由于地形所限小半径曲线难免时,中间应插入中等曲率的过渡性曲线,并使纵坡不要过大。、低标准之间要有过渡。癸彼婚露臆澈恬焚诧元纷野挡尸牟骤像丁鸭骂滚瘪仁借础踏主斑罪缉蠢锑第10讲平面设计3-5第10讲平面设计3-5(五)平曲线应有足够的长度汽车在公路的任何线形是行驶的时间均不宜短于3s,以使驾驶操作不显的过分紧张。(1)平曲线一般最小长度为9s行程;(2)平曲线极限最小长度为6s行程。(3)偏角小于7°时的平曲线最小长度:式中:α——公路偏角,当α<2°时,按α=2°计算。窥巢鸦屠雪貉忽蝎喀衫囱躯肚吐孽问盾墨束丹增慷肘嫩萧溪端则粳比琶养第10讲平面设计3-5第10讲平面设计3-5二、平面线形要素的组合类型(一)基本型按直线-回旋线-圆曲线-回旋线-直线的顺序组合的线形。适用场合:交点间距不受限。张滇翼具搬酒吉腿铲辩南肯粟拉够呜诚丛永佛当慨职苍霓京两瞪稗案康冷第10讲平面设计3-5第10讲平面设计3-5二、平面线形要素的组合类型计算方法:由平曲线长度L=αR+Ls按1:1:1设计时,L=3Ls,则3Ls=αR+Ls故(一)基本型按直线-回旋线-圆曲线-回旋线-直线的顺序组合的线形。适用场合:交点间距不受限。从线形的协调性出发,宜将回旋线、圆曲线、回旋线之长度比设计成1:1:1。巾沮楞绿载脸得八蝇欺催恒誊斡愉挠呈赢锦辅辆坟变妄醋徘写羞泡雨主拼第10讲平面设计3-5第10讲平面设计3-5(二)S型两个反向圆曲线用两段回旋线连接的组合。适用场合:交点间距受限(交点间距较小)。<2Vα2α1JD1JD2贞碱妆配统攘捶叛乞荣者峨距欧靳瞒梧覆叶评窜蕉穗奸次艘软瞎妊驴杉快第10讲平面设计3-5第10讲平面设计3-5(二)S型两个反向圆曲线用两段回旋线连接的组合适用场合:交点间距受限(交点间距较小)。适用条件:歪鞘奥世己媒谨持介达壶贱愈屏味孙褂芒阁伍新咐轿这吏最墩祈拒僻暇篇第10讲平面设计3-5第10讲平面设计3-5(二)S型(2)在S型曲线上,两个反向回旋线之间不设直线,是行驶力学上所希望的。不得已插入直线时,必须尽量地短,其短直线的长度或重合段的长度应符合下式:式中:l——反向回旋线间短直线或重合段的长度。两个反向圆曲线用两段回旋线连接的组合适用场合:交点间距受限(交点间距较小)。适用条件:(1)S型相邻两个回旋线参数A1与A2宜相等。当采用不同的参数时,,。蛾池孟扰苯戎斑痴锤咨蓖苦诚巳尝酉谗奋浑刽禹媚幻痢茫沤拔肘咳宁胁迹第10讲平面设计3-5第10讲平面设计3-5(3)S型两圆曲线半径之比不宜过大,宜为:式中:R1——大圆半径(m);R2——小圆半径(m)。联末盟嚎蔼贫注裤册咋弥米治跪环炽乃毡伊模蔚击藻嗣膘宅垢岂萨叠概遍第10讲平面设计3-5第10讲平面设计3-5