文档介绍：纪念“中国皇后号”首航中国230周年展览内容细化方案前言【文字说明】1784年2月22日,一艘载重360吨、名为“中国皇后号”(TheEmpressofChina)的美国木制帆船从纽约启航,飘洋过海,8月28日成功抵达广州黄埔港口。整个航程13000多英里,一路抢风赶流,仅耗时6个月零6天。“中国皇后号”的成功首航,打开了太平洋两岸“最古老的与最年轻的”两个国家的通途,开启了中美贸易的先河,对中国所开创的海上丝绸之路做了新的延伸,也由此揭开了中美两国人民友好交往的序幕。以此为开端,18世纪90年代以后,美国对华贸易迅速升温。早期对华贸易使美国迅速积累了大量资金,并得以打破了英、法、西等国的封锁和半封锁,使其渡过了经济难关****总书记在2013年10月提出了建设21世纪“海上丝绸之路”的战略构想,强调相关各国要打造互利共赢的“利益共同体”和共同发展繁荣的“命运共同体”。本次展览是对这一宏伟构想的积极响应,是对230年前中美贸易的那段辉煌历史的重温和纪念,更是对两国美好未来的展望。同时,广州作为我国古代海上丝路的发祥地,在中美贸易历史源头上有着重要的地位和价值。本次展览是广州对这一宝贵历史资源深入挖掘的有力之举。第一单元贸易之始一、导语【文字说明】1783年,刚成立的美利坚合众国,遭受英国经济封锁sanctions,内外交困,国库空虚,工商业凋敝。年轻的美国开始寻找一种帮助国家经济解脱的方式,他把目光投向了turnedto繁荣的中国。费城的一份杂志满怀憧憬地预言:“美国有一天终将成为像中国那样人口兴旺、经济繁荣的国家。”由于承载着美国人的巨大希望和对中国的无限幻想,第一艘踏上中国之旅的商船被命名为“中国皇后号”。二、缘起【文字说明】美国独立后,沿海城市的商人们纷纷出动,准备出海贸易,希望能在战后大展宏图。费城富商罗伯特·莫里斯是“中国皇后号”的重要股东。1783年11月,莫里斯写信给美国邦联政府外交部长约翰·杰伊JohnJay说:“我要派一些船到中国去,以鼓励其他人大胆寻求贸易的发展。”首航的成功,莫里斯功不可没。他一跃成为美国联邦政府第一任财政部长,全权负责对华贸易。【展示资料】图:罗伯特·莫里斯()三、【文字说明】“中国皇后号”于1783年在波士顿建造,总长35米,宽10米,吃水深draft5米,可装载重量360吨,装备了10门9磅重炮heavyartilery、4门6磅加农炮及少量的轻武器。【展示资料】“中国皇后号”图(封面大图,或油画截图)【文字说明】“中国皇后号”首航人员43名。船长约翰?格林是从海军中挑选出来,具有丰富的航海经验。大班山茂召善于与人打交道,他作为商务代理,协助运作到中国的各种贸易交流。图为“中国皇后号”船东和船员的签名。【展示资料】图:“中国皇后号”船东和船员的签名()【文字说明】美国国会为“中国皇后号”颁发了“海上通行证”trafficpermit。这份通行证很特别,由于不知道中国的历史和背景,没有指定呈给清朝的哪位官员,而是写上了“致审阅或聆听宣读海上通行证的最尊严respectful、伟大great、圣明glorious、光荣honored、高贵elegant、尊崇distinguished、贤达wise和谨慎prudent的皇帝、国王、共和国首脑、亲王p