文档介绍：:..技师专业论文*******论文题冃:**************开车总结*******身份证号:*******等级:技师准考证号:W 所在单位:*******$JHJ鉴定单位:〃////市职业鉴是屮心日期:20〃年〃月〃日 ***********************************^业区摘要:介绍内蒙易高【1】30000m3/h空分流程及一些主要特点。在开车中出现的一些问题和解决办法,对该流程工艺和安装上的问题提出一些看法和建议。关键词:内蒙易高空分流程开车近儿年,国内外低温法夺分装置有了较大的发展和长足的进步。从空分流程组织方面出现了三大类流程,即外压缩、内压缩及全液体流程。在这些流程屮又依产品种类的不同、产品压力等级的差异而形成了多种多样的流程形式。每台空分装置在制造Z前都采用AS-PEN软件进行流程的优化设计,在保证安全的前提下获得最节能的空分装置⑴。笔者曾于2012年去内蒙易高煤化公司参加开车调试工作,先将开车过程中出现的问题做一总结。请大家批评指正。易高煤化公司的30000m7h空分系开空设计制造,开空安装。因资金问题,拖延吋间较长,直到2010年9月才全部完成安装。易高的30000m7h空分,是为该公司30万吨甲醇的配套项目,采用膨胀空气进下塔,单泵内压缩流程,全精憾制氮⑵。其屮空气增压机、液氧泵为进口产品。膨胀机采用一开一备,一台进口,一台开空造。一、工艺流程简介空气进入空冷塔后,与中部入塔冷却水和塔顶入塔的冷冻水逆流换热,空气被冷却。同时洗涤空气屮的灰尘和一些有腐蚀作用的气体。经除雾器除去雾沫后进入装有13X分子筛和活性氧化铝的空气纯化器屮的一台凶。出去空气中的水分、二氧化碳、乙烘及其他碳氢化合物后分为两路。一路进入主换热器,在其中与出换热器的气体逆流换热后,进入下塔进行精憾;另一路进入增压机使空气的压力增高,一部分空气从增压机一段冷却器冷却后抽出,经减压阀减压后送到仪表管网。另一部分空气从增压机二段冷却端冷却后抽出进入膨胀机增压端,自膨胀及增压端出来的空气在增压机后冷却段冷却后进入高压主换热器。与返流气体换热后从主换热器中部抽出,进入膨胀机,经膨胀后进入精憾塔下塔进行精憾。其余部分经增压机进一步增压后,从增压机末端抽出经冷却后也进入高压主换热器与反流气体换热节流后进入下榻C1进行精憾。从上塔C2抽出的污氮气,经过冷器E8冋收热量,然后进入主换热器复热后分为三路:第一路经VI16阀后直接去水冷塔对冷冻水降温后直接放空;第二路直接去纯化系统,作为纯化系统的再生气;第三路经上塔调节阀V107阀直接去水冷塔。在上塔底部主冷凝蒸发器K1氧侧获得的液氧,经过氧泵抽出加压后,进入高压主换热器与正流空气换热后复热气化后,经V110送往后续工序。部分液氧产品经阀V12送往液氧储槽。在上塔底部抽出的液氧经低压主换热器与正流空气换热,复热后经V108阀排入污氮气管道,经水冷塔放空。从下塔C1顶部抽出的中压纯氮气,通过高压主换热器与正流空气换热,复热后通过V112送入氮气管网。从上塔C2顶部抽出的低压纯氮气,通过过冷器E8回收冷量后一部分经高压主换热器复热后进入水冷塔,一部分经低压主换热器复热后分为两路一路通过阀V106送往预冷系统水冷塔,少部