文档介绍：:..论汽车搭铁不良的危害卢志辉搭铁线就是一种电流的回流线,电源从电瓶正极出来,经过各种开关、电器执行机构、再经过一根回流线回到电瓶负极,形成一个循环,使电器产生各种各样动作和功用,汽车上采用的是单线制,即大多数线都是来自电源的,各种用电执行机构的回路不都是直接到电瓶负极的,而是通过汽车本身的金属机体间接地回到电瓶负极的,但凡连接到汽车金属机体的线我们都可以统称搭铁线。电气设备的某个部分与大地之间作良好的电气联接称为接地。与大地土壤直接接触的金属导体或金属导体组称为接地体:联接电气设备应接地部分与接地体的金属导体称为接地线;接地体和接地线统称为接地装置。电气设备接地的目的主要是保护人身和设备的安全,所有电气设备应按规定进行可靠接地。汽车电路中有许多用电设备被不同颜色的电线连接起来,其中最不可忽视的应该是搭铁。负极是****惯叫法。负极搭铁的作用是所有电路用电设备的回路,搭铁不良过载故障而过热损坏,其至起火。因此我们可以认为,搭铁是非常重要的,没有搭铁所有的电器设备,就用不了,所以千万不要小看它,把它当成可有可无的东西。1汽车电路的组成汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成。,是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路,电能分配(配电)及电路保护器件也可归入这一电路。1・2起动电路是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路。也可将低温条件下起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。1・3点火电路是汽油发动机汽车特有的电路。它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。微机控制的电子点火控制系统一般列入发动机电子控制系统中。1・4照明与灯光信号装置电路是由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关组成的电路。1・5仪表信息系统电路是Ftl仪表及其传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路。1・6辅助装置电路是市为提高车辆安全安性、舒适性等而设置的各种电器装置组成的电路。辅助电器装置的种类随车型不同而有所差异,汽车档次越高,辅助电器装置越完善。一般包括风窗刮水及清洗装置、风窗除霜(防雾)装置、空调装置、音响装置等。较高级车型上还装有车窗电动举升装置、电控门锁、电动座椅调节装置和电动遥控后视镜等。电了控制安全气囊归入电了控制系统。(包括燃油喷射、点火、排放等控制)、自动变速器及恒速行驶控制系统、制动防抱死系统、,。,而另一根导线则用汽车车体或发动机机体的金属部分代替。单线制可节省导线,使线路简化、清晰,便于安装与检修。,称为负极搭铁。,用电器的这种连接方式叫做并联。即若干二端电路元件共同跨接在一对节点之间的连接方式。这样连成的总体称为并联组合。其特点是:组合中的元件具有相同的电压;流入组合端点的电流等于流过几个元件的电流之和;线性时不变电阻元件并联时,并联组合等效于一个电阻元件,其电导等于各并联电阻的电导之和,称为并联组合的等效电导,其倒数称为等效电阻;几个初始条件为零的线性时不变电容元件并联时的等效电容为;儿个初始条件为零的线性吋不变电感元件并联吋的等效电为;正弦稳态下,几个复数导纳的并联组合的等效导纳为,式中Yk是并联组合中第k个导纳。并联电路中,电阻大小的计算公式为1/R二1/R1+1/R2+1/R3+……(R1、R2、R3……表示各支路电阻大小)串联和并联的区别:若电路屮的各元件是逐个顺次连接来的,则电路为串联电路,若各元件“首首相接,尾尾相连”并列地连在电路两点之间,则电路就是并联电路。在并联电路中,除各支路两端电压相等以外,电阻和其它物理量之间均成反比(在相同时间内),Rl:R2-I2:II二P2:P1二W2:W1-Q2:Q1除电阻和电压以外,其它物理量之间又成正比11:I2=P1:P2=W1:W2=Q1:Q2。基本并联线路图3一般汽车电路的接线规律汽车线路一般采用单线制、用电设备并联、负极搭铁、线路有颜色和编号加以区分,并以点火开关为中心将全车电路分成儿条主干线,即:蓄电池火线(30号线)、附件火线(Acc线)、钥匙开关火线(15号线)。(B线或30号线)从蓄电池正极引出直通熔断器盒,也有汽车的蓄电池火线接到起动机火线接线柱上,再从那里引