文档介绍：国家《中长期铁路网规划》【一】相关资讯2009 年 11 月 22 日,铁道部正式公布,《中长期铁路网规划》最新调整放方案。“我国铁路建设投资总规模 12 年内将突破 5 万亿元,铁路将新增 4 万多公里营业里程。届时,60%以上的火车线上开行电气化列车,旅行时间将缩短一半;3 到 5 分钟发一次车,“一票难求”的困窘彻底缓解;铁路干线 80%—90%的能力将用于货运, 车皮难”困境迎刃而解……11 月 27 日,重新调整的《中长期铁路网规划》为我们勾勒出一幅美好蓝图。到 2020 年,老百姓可以享受到更加快捷、方便、舒适的铁路服务。无疑,大规模的铁路建设也将对扩大内需、改善投资环境、促进经济平稳较快增长起到巨大拉动作用。我国大规模铁路建设全面展开,铁路投资正成中国经济增长重要亮点。到 2020 年,我国时速在 250 公里以上的铁路里程将达  万公里,这意味着百姓今后在省会间旅行的时间至少缩短一半,且春运期间再也不用为火车票犯愁;到 2020 年,我国将新增 4 万多公里营业里程。这意味着届时我国铁路运营规模将在现在基础上再增长约 50%,许多不通铁路的地方终将迎来火车的汽笛;到 2020 年,我国煤运通道年运输能力将达 25 亿吨以上,该规模相当于目前煤炭大动脉——大秦铁路 7 条的年运量总和。全国上千家电厂在夏季来临前,再也不用因为运输而“为煤愁白头”……11 月 27 日,铁道部正式对外公布,《中长期铁路网规划》重新调整。这份直接关系到百姓未来出行的蓝图,勾勒出诸多美妙的期待。为什么要刷新规划——铁路建得快,跟不上经济发展快,原规划已不能适应经济社会发展需要乘客享受哪些实惠——路网更密,线路更多,旅行时间至少减半火车票会不会涨价——铁路运价保本微利,动车组卧铺等个性化产品令人期待规划新增部分线路向塘—莆田(福州)、合肥—福州、乐山—贵阳—广州、昆明—南宁—广州、西安—汉中—绵阳、乌鲁木齐—哈密—兰州、喀什—和田、嘉峪关—策克、安康—张家界、上海—南通、广州—茂名—湛江、青岛—连云港—盐城以及中俄、中蒙等对外铁路通道。【二】(主要铁路线、铁路枢纽)以及铁路线经过地区的自然和人文地理环境差异对比分析;(如:亚欧第一、第二大陆桥);;、作用、影响;【三】精选试题2009 年 11 月 22 日,铁道部正式宣布,《中长期铁路网规划》重新调整。我国铁路建设投资总规模 12 年内将突破 5 万亿元,铁路将新增 4 万多公里营业里程。届时,60%以上的火车线上开行电气化列车,旅行时间将缩短一半;3 到 5 分钟发一次车,“一票难求”的困窘彻底缓解。下图为我国部分铁路枢纽示意图,据此判断 1—2 ①②③④顺序,铁路枢纽依次是A、包头、重庆、长春、株洲 B、济南、攀枝花、沈阳、昆明C、兰州、武汉、哈尔滨、贵阳 D、郑州、南京、满洲里、,乘火车沿最近铁路线去北京,所经铁路线正确的是A、① 北京: 京沪线 B、②北京: 京九线C、③ 北京: 京哈线 D、④北京: 宝成线2009 年 11 月 22 日,铁道部正式公布,《中长期铁路网规划》重新调整。到 2020 年,我国煤运通