文档介绍：一、.名词解释:出行: 出行产生: 出行吸引: 出行发生: 出行分布: 小区内出行: 区间出行: 交通小区:交通小区形心: 交通规划: 交通规划调查: 核查线:OD矩阵: PA矩阵: 居民出行OD调查: 机动车OD调查抽样调查: 交通流分配: 交通网络阻抗: 路网结构:交通方式结构: 最短径路: 动态交通分配: 交通分配:平衡分配: 非平衡分配: 方式划分: 战略规划:时间价值: 综合交通规划: 道路网络规划: 广义费用:规划对象区域: 规划的基年和规划年: 期望线: BPR函数: 全有全无分配: 二、判断题Logit型的路径选择模型又称为随机-最短路分配模型,因为若各出行路线路权相同,Logit型的路径选择模型则成为随机分配模型;若某一路线的路权远远小于其它各路线,Logit型的路径选择模型则成为最短路分配模型。如果交通网络中每条边都是单向的,那么它所对应的邻接矩阵是对称矩阵。采用邻接目录法输入,调用及搜索网络结构邻接关系,能减少计算机输入与计算工作量,减少交通规划中各软件所需的内存单元,提高计算速度。交通分配就是把各种出行方式的空间OD量分配到具体的交通网络上,通过交通分配所得的路段、交叉口交通量资料是检验道路规划网络是否合理的唯一依据。交通需求预测模型主要有集合模型、非集合模型、动力学模型三大类,其中后两种模型至今仍在不断改进之中。交通生成预测的方法有生成率法、类别生成率法、回归分析法三种。城市道路网分析评价可从道路网的布局结构、交通质量两方面进行。为了全面了解交通源及交通源之间的流,所以在划分交通小区时应该划分的越小越好。划分交通区的区域除包括规划区域外,还应包括与规划区域有较大交通联系的其它区域,以及有较大过境交通经过规划区域的其它区域。所谓交通区重心就是指交通区的几何中心。OD调查的抽样方法包括简单随机抽样、分层抽样、等距抽样、整群抽样等。交通规划一般包括组织、调查、网络规划、评价和选择、进一步规划共五个方面的内容。交通系统由城市道路交通系统、城市其它交通系统、区域公路交通系统、区域其它运输系统组成。:交通与土地利用的关系交通的作用简述交通规划的目的和意义。交通调查的目的、作用、内容简述城市交通规划中交通小区划分的基本原则。OD调查的方法抽样调查的必要性抽样调查的误差有哪几种?如何提高抽样调查的精度什么是四阶段预测法,简要分析在实际工作中改进该方法应用的效率、提高规划工作质量的措施或一般做法城市交通规划与区域交通规划问题的异同增长系数法的优缺点影响交通方式选择的因素根据各种交通方式的特点,交通方式可分为哪几类?影响城市客运交通结构的因素有哪些?城市轨道交通的形式交通需求预测方法的发展过程交通的分布预测在交通规划中的地位、作用交通发生阶段主要用到哪些模型,各个模型主要用到哪些调查数据。简述集计方法和非集计方法的概念和异同。重力模型的基本假定是什么?区域交通分布一般宜采用哪些模型?为什么?简述交通分配中分配工作的种类及各类的用途。简述Wardrop第一原理。在实际工程中得到广泛应用的交通分配模型是什么?为什么?各类非平衡模型的适用条件如何?试述道路交通系统综合评价在交通规划中的地位和作用;道路交通系统综合评价的组成。试述社会环境评价在道路交通系统评价中的意义、内容。道路交通综合评价的工作流程是什么?简述城市交通网络布局的主要形式及特