文档介绍：:..高速公路土石混填路基施工的质量控制[摘要]温州地形复杂,大部分为丘陵山土,土右混填路基是高等级公路普遍的路基形式。土石混填的特点包括:强度高、压缩性低等,在路堤的填筑中运用甚多。根据标准的施工计划安排,土石混填能取得理想的施工成效,满足各种设计标准的要求。[关键词]高速公路土右混填路基压实度质量控制路基是在天然地表面按道路设计的平面线形和设计横断面开挖或填筑而成的岩土结构物。它是路面结构的基础。按填筑材料,路基分为填土路基、填石路基和土石混填路基。土石混合料是由岩石和表层土经外力作用形成,作为一种天然材料,主要性质如下:土石混合料颗粒组成差异较大,以不均匀系数为例,冇的较小,有的高达几千;土石混合料貝有良好的压实特性,当粗颗粒含量小于70%时,最大干密度随粗颗粒的壇加而壇加,当粗颗粒含量大于70%时,最大干密度随粗颗粒含量的增大而略有减小。木文从路基施工工艺为出发点,对高速公路土石混填路基施工的质量控制做了系统的研究。一、土右混填路基的施工工艺流程1、 测量放样对基底处理进行综合检测,保证处理质量达到标准后放出路基中线及边线,按每个断面布设3点测出标高看成测量松铺厚度的参考。按照路基设计横断面计算出填筑宽度,,撒出石灰线,对桩上准确划定本层设计标高位2、 填料运输倾倒:乩土石混填路堤上倾倒前应重点做好石料岩质和粒径的鉴别选用,以满足设计规范要求,石块含量在30%-70%之间。b・根据《路基施工技术规范》(JTGF10-2006)规定,膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑,强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。C、基底处理应满足规范要求,在陡、斜坡地段,土石路堤靠山i侧应按设计要求做好排水和防渗处理。d、填筑应符合以下规定:1) 压实机械宜选用口重不小于18t的振动压路机。2) 施工前,应根据十石混合材料的类别分别进行试验路段施工,确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数等参数。3) 土石路堤不得倾填,应分层填筑压实。4) 碾压前应使大粒径右料均匀分散在填料屮,右料间孔隙应填充小粒径右料、土和石渣。5) 压实后透水性差异大的土石混合料,应分层或分段填筑,不宜纵向分幅填筑;如确需纵向分幅填筑,应将压实后渗水良好的土石混合料填筑于路堤两侧。6) 土石混合材料来自不同料场,其岩性或土石比例相差较大时,宜分层或分段填筑。c、中硬、硬质石料土石路堤质量应符合以下规定:1)施工过程中的每一压实层,可用试验路段确定的工艺流程和工艺参数,控制压实过程,路基成型后质量应符合规范要求。f、软质石料填筑的土石路堤,应符合规范要求。3、推土机整平(1)用推土机按照先由高到低、先两侧后中央的顺序进行推平,推平的最大厚度控制在规范以内。(2)测量人员事前须算好控制点的设计高程,防止在现场造成吋间浪费。推土机推平时测量人员跟踪测量,,实际施工过程中可通过试验作调整,保证碾压后的厚度控制在30cm以内,推平时用石灰现场做点,每20m整桩号做两点整平高程,以便推土机整平,如宽度较宽,可在中桩与边桩间内插高程点,防止整平后路面成凹凸形。4、碾压碾压前采用酒精燃烧法检测填料含水量是否符合规范要求,一